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[综合改装] 凯迪拉克CTS-V变身超马力怪兽

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【楼主】
发表于 2012-10-18 09:15:44 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 dinglang 于 2014-3-4 10:53 编辑
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     近日,美国改装厂Hennessey发布了一款动力高达1226马力的凯迪拉克CTS-V改装案例,并命名VR1200。

    首先看看它的动力部分,Hennessey为这辆VR1200换装了一台7.0升V8双涡轮增压发动机冷却系统活塞、连杆以及曲轴等多方面进行了强化升级,使其最大功率达到惊人的1226马力,扭矩更是高达1500牛米。与之搭配的是6速手动变速箱,并采用双片式离合器连接,0-100km/h的加速时间仅为2.9秒,0-400米加速成绩10.2秒(尾速227km/h),最高时速为390km/h。

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    外观方面,这辆VR1200安装了新的碳纤维前唇、发动机散热口、侧裙、后扩散器和后扰流板。同时,前后翼子板也都更换为碳纤维材质,大幅度减轻了车身重量。此外,还更换了HRE的20英寸6辐三片式锻造轮圈,搭配米其林Pilot Super Sports高性能轮胎,前后尺寸分别为:275/40 R20和345/30 R20。

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       Hennessey对车内的照顾也很周全,内饰采用大量Alcantara真皮包裹,在中控台、仪表板和门板上还应用了碳纤维材料,营造出了更豪华的感觉。座椅则更换为包裹性更强的桶式运动座椅,并应用6点式安全带,可将驾驶员牢牢的绑在上面。此外,在车内加装了防滚架,不仅提高了车身刚性还保证了内人员的安全。


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    此外,底盘和制动系统也得到了相应的调整和升级。Hennessey对原厂的电磁悬挂进行了重新调整优化,并将车身降低了25mm,加装了更加粗壮的前后防倾杆。制动系统则更换为强大的前对置8活塞、后对置6活塞卡钳,均搭配了尺寸更大的380mm的制动盘。

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