|
嘉年华涡轮上身作业,变身小钢炮!!!
( r" w7 n: W- s9 T2 b4 E
2 l0 {4 r9 D' X9 g3 t& d' C0 G
# X% A, z4 c7 x, L9 R% J& n
作为福特汽车旗下的经典家用轿车,嘉年华系列产品在全球市场中已经有相当长的历史了。目前嘉年华在国内销售的车型均搭载1.3L和1.5L发动机,原定在今年11月海外上市的嘉年华涡轮增压版至今还没见踪影!见此,一位小嘉车主按捺不住了,特意从桂林长途跋涉来到广州,打造属于自己2011款涡轮版嘉年华!不废话上图!& K3 X+ \. E& E7 ~6 M4 h& p/ G
9 F1 M9 h0 @+ [9 l2 K8 p0 E$ A/ v到达现场时候,车早已升上“手术台”了
7 a5 z5 u6 P9 \
+ M1 |% x7 F, q. v
作为反置式发动机改装后逃避年检轻而易举,但是涡轮安装起来的起来时候也是相当吃力的!.% r( A7 L# ?! W, X* O
拉近一看,这次核心是美国CXRACING GT25!
9 _8 r7 U0 {6 W6 w h- E+ a- D- y
3 k3 q7 s1 e! K0 x9 J涡轮与头段连接位置特写
7 _2 [: L0 T% j E; p9 R
* d5 L9 H! |, b, e- t+ J) T5 p
头段与中段连接位置!与中段接口表面也被抛光了!往里还可以看到双边无缝焊接的痕迹!
5 f! T- k3 k) Q
, R$ g) [9 T% c( g' h
再来张- n- d# m6 S# m( H. h+ ?( A
- d4 Y: c7 t/ P* Z- M
铝管的走位图,这是根据原车开发设计,安装简单吧0 X, {1 c. q, P p& @& o
/ Y; d# {. E- A+ V
守护神中冷器!' ?$ z- K" f- `6 ]
6 e; f( O9 E( W! ~“森林”中的银色通道~
7 T* v+ o! A- N9 W# y7 D3 j: A9 q
0 `3 s; ~6 D% O9 v0 Z" x; z图中“三通”,主要帮泄压阀取得一个真空压力值!
$ p* C$ s1 r6 r4 ?8 ?$ g% V
[9 r3 b6 j, b: [/ N冬菇头安装位置总是那么低调的!但凭借304不锈钢却散发出一种奢华!低调而奢华!
; S8 e1 o6 a! f6 A0 ]/ R) @
: k, ]4 S D# j2 g6 [8 v# a技师正忙于为油压表的接线!) R; @% [* P! {/ V* e
- V; s9 f; X0 f3 `: W3 z$ e" n5 zAEM的机油压力以及涡轮压力表!
- z8 r2 T5 W* f/ I. D
( }; m6 P8 W- y2011款涡轮版嘉年华完成图
6 c7 c1 J Y/ U' `2 Y$ v( f. E
) Q# l% X* k! }. X2 S9 `
再来张帅帅的外观图!) `/ V; M$ ?- s( P
( X" ~9 X! s* w4 R. B& H
为小嘉改装路途中增添新的“痕迹”!
+ W6 i$ ` p k5 o4 R |
-
9.jpg
(114.94 KB, 下载次数: 3)
|