经过漫长的等待，昨天4儿子电话来说可以提车了，心情那个激动！上午10点虽然大风大雨，还是打了个的去4儿子那提车，提车步骤就省略了。
因为我开过朋友的思铭车，觉得原车的避震太软过弯的时候倾斜的特别厉害。所以新车到手就里面换绞牙避震，先来几张美图先。
漂亮吧,红的耀眼哦。我觉得这个车只有红色好看。
接下来就直接换绞牙避震了，之前在论坛泡，台湾的D2，BC等都有看过，觉得问题不少，日本的牌子TEIN 又超贵，咱是中下农，还要养家糊口啊。台湾和日本的品牌，我还是倾向于日本的品牌，虽然日本可恨，但是我觉得买了日本车，我每天坐她，不就等于每天上她了？！这样我就是为国家争光了，求心理平衡，别喷！后来在国外论坛潜水发现了日本品牌N1 RACING，论坛人评价这个避震不错。就想尽办法找了国内的代理商。
闲话少说，上图
这个是原车的前后避震，好新哦。
原车的前避震拆下来了，和N1 RACING的对比一下，感觉原车的避震很粗糙，心理又平衡了，弹簧好像比原
车的粗和短。应该耐操吧，蓝色，看了舒服。
这个是后面的避震筒。
前后左右的避震都上了，专车专用，安装位非常合适。看着安装师傅满头大汗在弄，心里过意不去。买了几罐加多宝给师傅喝，好让人心情好点，弄得也细心。
后面的要拆很多东西，有点心痛。看了里面空空的，薄薄的，心更痛。随叫自己不是富二代啊，埋怨是没用的，希望自己努力可以不久的将来换宝马奔驰，不久的将来我的儿子可以做成富二代！！！
师傅说是阻尼调节器
安装前的高度
安装后我弄到一个手指头了，刚刚好，觉得够酷。
整车弄好，绞牙避震调教确实有点难度，这边的技师调了很多次我都觉得后面跳动不舒服，后来还是打给我国内的代理商才搞好。
装完绞牙避震之后感觉过弯的时候很爽，韧性了很多。迟点再弄刹车，有新图再上。
