[ecu、外挂电脑改装] 奥迪Q5刷ECU，爆发强劲动力！！！

第一眼看到Q5的真身，既有亲切感，又有新鲜感。亲切感来源于完全遵循奥迪风格的前脸和车身造型，这个前脸是奥迪全家族通用的，从正前方看Q5，你能一眼说出这是奥迪，但不容易一眼辨出是奥迪的哪款车型。车身侧面采用比较规整的设计风格，但C、D柱的部位能明显看出Q5的紧凑化意图。尾灯造型和尾门的轮廓，都很有Q7的影子——当然，是缩水版的Q7。

Q5的造型还是漂亮协调的，看多几眼，就会愈发顺眼，而且有它自己的个性。Q5的前脸是很规矩的家族造型，唯一的创新要算是车灯内的立体细节，由一列LED白灯泡和一条弧形镀铬条构成了车灯的“眼神”，不过这个细节将来也会陆续用于奥迪家族的其它车系，结果就是奥迪的全家族车还是“一个样”的。

& D+ y1 ~& o/ o5 P- @虽然整体格局无甚新意，但在细节处理上Q5给了我们一些惊喜。首先它用的木纹装饰板就给人耳目一新的感觉，据说是真木材质，表面看上去有着类似未经人工处理的天然木质地，姑且勿论高级与否，至少观感就非常特别。其次是在很多细节上，Q5的处理都更见精致，例如MMI的按钮、天窗旋钮、大灯开关、自动手刹的按钮等，都在做工用料上更见心思。其结果就是，Q5的车厢有不少值得细看的亮点，对得起它的档次。

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进口中国的Q5使用3.2L FSI自然吸气发动机，一汽大众国产的Q5只有2.0T一款，变速箱和传动系统与进口版没有差别。有网友反应感觉它的双离合器变速箱给你接上离合时的动作有些迟缓。只是Q5可能因为车更重，迟疑的程度更明显一些。这款2.0T发动机作为Q5的入门型动力，只是确保了Q5的性能足够得体，并没有带来足够高级的感受。

奥迪Q5也是我们比较常改装升级的车型。工程师熟练的将行车电脑拆出来。然后连接路线与TRASDATA解密设备一起连接电脑，读取原车数据并发往意大利总部，国外技术人员再根据国内的情况和改车需求调校数据，国内工程师等待数据发回后进行解压数据并写入ECU里。安装好后等待车子检查是否有故障码，一切OK后开始试车。

5 s" h( u7 N" ]( p7 Y9 G. w5 `工程师陪着车主试车走了一段距离，车主反映在低扭矩起步中高速提速改善效果非常好，起步加快，推背感加强，线性输出更加顺畅，试车感觉很爽，效果很明显。7 s8 P( w' F5 W, E) G4 F3 E  i
下面是ECU动力升级以后提升的数据：  M1 {! l5 e0 m/ x$ {
原车功率：155KW/211P，扭矩为：350Nm；

刷完ECU以后动力提升：33KW/45P，扭矩提升70Nm，峰值扭矩达到420Nm.。