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在虎门开车，最受不了的就是拥挤、堵塞严重，原本短短的路程却需要正常2-3倍的时间来走，东莞作为广东一重要大城市，人多车多、城市环境温度会特别高，再加上在拥挤城市道路上行驶，大白天的开车即使空调开到最大，也还是汗流浃背，大腿两侧闷热潮湿粘乎乎的，实在难以忍受，每每在这个时候就后悔当时为了价格放弃了高配Q5，想起高配的通风座椅这在广东非常实用的舒适性功能，因为在这种烫屁股的煎熬下开车，开着奥迪也不再觉得是奥迪，和其他车没有很大区别，有问题首先想到的是找组织拉，在群里和其他Q5车主说了下，才发现原来有很多人都觉得夏天开车座椅发烫闷热的情况，但还没有人改装过，处于观望状态，后面问了几个对改车比较入迷的朋友才发现，其实这个改装已经很成熟了，其中一个朋友的新款大众迈腾上个月才改了这个座椅空调，说效果确实不错，整个改装下来也没什么问题，座椅坐着也和原车一样的，听到这个真是兴奋啊，马上要了店家的联系方式，打电话咨询了，虽然听朋友说这一块改装技术不错可以相信，但是想着奥迪和大众还是有一些区别，所以还是问了很多心里的疑问，和店家聊的感觉确实还不错，最起码把相关的事情问的和回答的很详细，把改装流程和系统的区别等等都说了一遍，并且确定能够保留原车的加热功能，但由于奥迪座椅内部结构较大众迈腾的复杂，价格相比较迈腾的稍微贵一些，心想确有可能存在他说的改装难度上的区别，所以也就没和他再磨价格，想着做工效果第一，一切了解之后约好第二天早上过去，也就是前天早上，8点钟在虎门出发广州番禺市桥，直接导航搜索他给的一个小学，导航显示总路程 90多KM，还好，哈哈
. B9 U1 \$ u+ a; T' M4 E- k 9点多到店面，店面场地够大，前台交车检查后马上开始施工，据师傅上整个工时大概需要5—6个小时，工时和车型改装难度有关系，一些车型只需要3个小时就可以了，当然我想的是慢工出细活，这个东西手艺要求更高 2 T" ^0 W* u9 `4 V
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这个是开始拆座椅前拍的，还没有开工呢，已经迫不及待的想看改装后的效果了，主要是担心改装后美观度的问题，哈哈. A2 n) D: u2 c$ R% R; S
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看师傅的魔爪木有？？？已经开始拆螺丝了，
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看了下，其实拆座椅还是比较简单的，座椅下面分别有4个螺丝，把螺丝打下来，然后座椅正下面有几个插头，插头拔下就可以把整个座椅下来了，但是拿出来好像需要点技巧，不然容易把中间扶手的塑料装饰板刮花喔！5 K3 B5 A9 S. [
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8 b. z. p9 |& r" v" H: ~没一会，师傅已经把整个座椅拆下来了，座椅的拆装就完全在这张地毯上进行了9 M1 K/ j% ]! h7 k2 @: Z8 \* D
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换个角度来看看，师傅去拿工具和放座椅零部件的手推车了，赶紧抢拍了张 哈哈！* B! S4 k# H7 s/ T& d; k
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这个是座椅底下部分，平时没去留意过，这样一看才发现原来里面的马达七七八八的还真不少啊，但老板说复杂难的不是在这些外面部位而且是海绵里面的…….
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r) w' p; K! Y6 H# R5 s2 ZQ5电动座椅是8向的，据说电动方向越多，结构就越复杂；1 F( X) E" e/ e& Y b- t: G. V
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+ K0 Q. u9 H0 {* Q) Z这个是座椅的背部，也有电动功能，和推腰功能，在的上面是有一块大的装饰板，直接盖上去的，看师傅拆好像还真的要技巧和力气并存才能够拆下来 / }. g- L' G+ F* o& o% f9 w
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* m+ C |+ }. v0 J" `7 e这个就是哪个塑料板，几个钩子一样的卡住的
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座椅底部这一块已经拆下来了，现在需要进行真皮和海绵的分离
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这个是拆下来的真皮部分，看到白色部分了木有？？？哪些可都是纯棉啊，难怪那么热（不过在冬天倒是很不错），. a# r5 ^' x- i
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2 E" w* \7 C/ n1 Y9 C2 P5 S看看把真皮海绵全部拆了后的座椅骨架，真够复杂的，它旁边还有一个侧气囊的，
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看师傅拉这个头枕的时候也蛮复杂的 哈哈！！
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师傅拆下来的头枕，里面是塑料的…….+ s3 B2 D" F7 a9 K. o8 z" `
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9 [ Z! H2 s- v7 e7 T( p9 j1 h; u% ?这个是座椅旁边的那个气囊，问了师傅，这个拆装会不会有什么问题，师傅的答复很肯定：不会，不过安装上去需要连接他们的电脑，复位下就可以了；" a. y" e, b* d* @; C& O! z$ C
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看着那边师傅的施工，没拍到海绵内部细节处理图片，抓狂…….6 L( Z' d8 \! [. J( ?
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边拍边问着师傅一些问题，才知道在这一层洞洞绵下面已经添加了有几层东西了，其中一层是系统中非常重要的导风层，是他们专利技术的产品，心想座椅经常座押真皮会不会塌下去，师傅说这个东西都通过了70KG重量20万次的挤压性能不变尝试的，所以完全可以放心；' Z$ G4 r8 j" `0 }/ o2 a
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看师傅认真的工作，即使是在真皮里面看不到的地方，细节做的也真的不错，这一点值得赞下
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4 a4 _" D/ `. y4 }; ^, K3 i这个是已经打孔好真皮和靠背海绵，马上就进行装复了，
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0 L( t# L3 k3 l" Y ^' Y打孔效果还是非常不错的，这个是底座的装复效果，感觉比原来好像皱的严重一些，师傅说还没有烫皮，等一下其他装好后烫下皮就会好很多了，但是完全恢复到原车涨紧度，还需要座压几天，真皮才能够完全是收缩到正常状态0 o# C" i; V {( A6 G2 J
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这个是靠背的真皮，只可惜我只改了主座一个座椅，左右不对称，不然还真的和原装无异啊 哈哈
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8 C+ W: J2 D6 P8 \' B师傅在连接原车的电动座椅插头和通风系统的插头了，和连接原车空调系统；相信大伙都和我一样，关心电路系统的安全，还好这个是完全独立的电路系统，有短路自保护功能，和独立保险等，所以可靠性应该来说还是不错的名嘎嘎；
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2 o9 y+ e, V* f7 Z座椅下面就这几个接头，直接插好就可以了，边角上的黑色点看到了吗？？？哪就是通风系统的独立控制开关，为了美观，故意安装在这里，正常基本上看不到的 哈哈 ！！！
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- n5 H) k+ {/ V% l这个是改装完安装好后师傅已经进行解码后的效果，等师傅做完真皮清洗后再拍细节图哈
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3 c) b8 A- o1 B, I( _1 ^& }& H当时还有个中山过来的别克GL8哥们特意过来改车灯的，据说就是我这Q5的双光透镜，看来Q5还是很受欢迎的啊，不够他后市场改一套原装Q5的灯光系统好便宜啊，才2K多就全搞定了
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独立控制开关的安装效果，平时手伸下去一拨就可以拉，以后开车自己偷偷爽 哈哈" c& k: O$ T! M) |" R
中间的关闭状态5 {, \% U- S: ?8 @: w
绿色为低档, n0 H4 Q+ X) S( J8 T1 V5 a; x
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红色为高档
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安装好的效果图，打孔后远距离看，也不是那么明显，空调风就靠这些孔吹出来的拉，当然功不可没的还有底下他们哪个专利技术的导风层，不单可以通风，还可以大面积的真皮降温
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左右座椅的效果对比，基本上没有任何区别吧，店家的工艺还是没得说的；
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改装全部完成，马上上车体验了一把小总结下： O* f# p' I7 r
刚刚坐上去并不是马上有感觉，但是手放在真皮上面的风感觉还是很大的，但是过一会便有感觉，不再象以前一样，坐上去只有会越来越闷热和潮湿，改完后能够感觉到屁股下温度的降低，老板说系统是连接着原车空调系统的，可以保证人的前面和屁股后面的温度的平衡让人感觉更舒适，要改变座椅的温度可以调整原车的空调温度或者是风流来控制；
' d" @3 u4 g3 k% k. Z 关于座椅的舒适性，不会偏硬和影响电动功能，整体改装前后没有区别，外观上就是打孔的区别，这一块非常赞；
1 _$ g9 h3 t M4 z1 i 关于噪音，高档的的时候，把音响静音会听到一点噪音，还能够接受，低档的时候基本上就都没有了；
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狗仔卡
发表于 2012-8-10 17:52:48
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