车身再低也不怕！Techart为保时捷911量身定做液压悬吊系统！

卡卡不是我 · 发表于 2011-2-11 10:16:07

本帖最后由卡卡不是我于 2011-2-11 10:17 编辑

对于高性能跑车而言，有效压低车身重心固然对于操控表现能达到一定程度的作用，但过低的车高却也会造成车主在日常生活使用上的不便与问题，最明显的就是进出车库或停车场时，最容易造成车底与地面的相互磨擦。

911 GT2低趴的底盘在市区行驶时相当容易触底！

TechArt特别打造具有60mm升降功能的Noselift。

利用电子液压控制系统，前轴高度可增加60mm。

对于贴地的性能跑车，不用再担心下巴擦伤的困扰。

控制开关设置于顶篷，只需轻轻按下即可静静升起。

Formula Race锻造圈的重量较Formula III轻上25%。

采用最高制作标准的Noselift系统，所有零部件到成品皆通过TUV严苛的认证把关。

为了有效避免此问题，专门打造保时捷高性能车款的知名改装大厂Techart，特别针对911 GT2 RS量身订制了Noselift系统，藉由本身液压系统的帮助下，车身高度可藉由电子控制器来提供达60mm的升降范围，同时全以液压状态控制下可快速调整10mm/秒，且开关巧妙安装于顶篷上，可增加操作时的便利性，只需轻轻按下开关，此具电子悬吊系统即可无声而快速地进行高度调整，车主再也不用烦恼心爱的碳纤维下扰流会与地面「亲密接触」。另外，车内控制钮在车速低于37英里(约59km/h)的情况下同样可以进行高度控制，如此便利又完善的悬吊辅助系统，可说是贴地飞行猛兽们的神兵利器。
此外，TechArt还提供了20吋Formula Race锻造铝圈，与先前Techart Formula III轮圈相比，有着重量大幅降低25%的惊人差异表现，毕竟减轻簧下负重能够使得操控更为灵活并提高驾驶动态的表现。

[操控改装] 车身再低也不怕！Techart为保时捷911量身定做液压悬吊系统！