|
|
宝马X1加装电子油门加速器和赛车单表。
" ?: o: e4 w2 ^& m
( F. U& l4 I3 u( K" f
. v; R( x$ b- ?+ lX1引入2.0T引擎后，成为了同级驾驶乐趣最丰富的SUV，简单试驾两天有几点感受与大家分享一下。
: ^1 ?0 F. n* G7 z6 t6 d. t# `; X: }4 p' Q I
*动力总成7 }, T. E5 T& q+ I
; C# h8 e. ]7 N. W! E, `, o
N20+8AT给人的印象深刻。对于开惯自然进气的人来说，X1在2000-3000转范围内丰沛的扭矩让人过瘾；而对于开惯涡轮增压的人来说，X1的涡轮迟滞则几乎完全消失。轻质双涡管增压器1250转即可达到最大增压值，配合8AT合适的档位设定，X1几乎没有乏力的感受，更多的反而是暴力加速凌驾于底盘之上的某种疯狂感。Valvetronic 技术再次彰显了实力，油门响应接近自然进气，平顺得一塌糊涂。大力加速下进气温度降到40多度，宝马的冷却系统相当给力。两天市区下来平均油耗9升，实在是高效。0 T3 y0 A* ^- q- p7 s
N20的缺点只有一个，那便是声音。怠速下站在车外，哒哒哒的声音和一台柴油车无异。实际开起来的声浪也相当的不招人喜欢，N52与之相比，简直像是齿轮在唱歌一般的动听。 X7 h; g) M5 Y v! p/ M3 b
8AT波箱没有双离合在一二档时的顿挫，个人对其的喜爱甚至更多，而换档速度虽然达不到双离合，但也明显超越了E90时代的6AT。- C K1 @/ C+ v- i8 Y; v+ u% o
- l' |$ \9 e5 _
* r* v3 N8 d6 X8 H2 b% ^' v9 a# {3 ^/ W5 |) K: ]
*转向" ^2 k! a0 B7 Q6 c4 e( U: j
# i- W9 t4 w" _: h
X1的电子助力转向调教远超同级途观、Q5、CRV之流。除了回正显得过于主动和单调以外，实际的车身沟通与液压相当接近。尤其是稍轻的分量，对开惯液压助力宝马的人来说，绝对的福音来了。# ?# h3 R% i2 u( s
: l% i+ e' R" D2 A2 A5 }0 {2 a+ c5 O$ `7 u- b
*底盘% {8 e1 k! I1 o. q& o+ m- b) W4 u
3 u/ D. D5 j! s! q6 g9 [+ z
基于E90三系的底盘，由于大幅增加的车身重心和重量，X1的路面贴服度以3系的水准来说大幅下降，但以SUV的标准来说仍属敦实厚重型。车架的刚性较E90稍有下降，颠簸路面中控异响偶有发生。尽管悬挂吸收能力比E90同样下降，但得益于更长的行程，烂路的舒适度总体要好一些。3 [' Y# D. ^' c( y5 t
弯道对一台SUV貌似也不是重点了，对开惯3系的人来说，X1过弯减速是必须的，车身侧倾谈不上多吓人，但足以告诉你这台车不是拿来过弯的。但如果要以同级SUV作为参照，X1过弯能力则又显得有些超班了。9 t' ?: N( ?' {
# g0 b- f( v! p& Z+ }% x
*对比结论
- {% w! E/ d1 \3 ?
7 V1 y7 r4 Y' d' AX1总体来说依然保持着宝马的血统，不管是动力响应还是底盘能力，同级SUV无出其右。如果你对SUV的驾驶乐趣还留有追求，买X1吧。
9 |: Y _/ a, m) ]& s
( J! N9 O% p' y*改装4 r G; K8 P1 }% b
' }& ? R1 B6 o1 v
0 I/ U5 ?" ~4 N! c- n动力方面最简便的改装方式还是节气门控制器，X1 本身发动机的响应比较快，再配合加快节气门响应的控制器，4000转以内会有质的提升。' ]3 C. @# k- S% T" M, m
; Q+ [' Z/ D0 e4 a; ^1 e- j- B8 _- J b- }* w9 H- A2 I$ F
! h% G4 n: n+ j. Q. p5 v7 S" X6 J) B
9 p4 J& s/ H8 `; V: U( l! E, s+ [
如果采用P2竞技模式，测试时速在120 公里以内，动力响应会极度敏感，并伴随着强烈的推背感。此时，在车流中穿插，会变成一种享受。4 E3 W* H, @2 n8 R
3 U+ J. l5 D) O) ^4 x7 V. W- Y
/ M. u0 I; |& F. c1 n2 R2 h4 Z% L. y6 M1 n/ t! i0 j
习惯激烈驾驶宝马 X1，应当配备赛车仪表，来实时监控发动机参数。赛车仪表可以在发动机工作异常之前，提醒驾驶者改变激烈驾驶的风格；从而可以保护发动机损坏，延长发动机的寿命。
* @ J! T* E. Q0 K* ^' h n4 R- T) K; w) n
0 S- Z' A1 F# E+ E% W! H/ Z9 X
. J* g' V8 y! g) V' N4 B
6 Z6 s. |; c6 {1 e$ j总体来讲，宝马X1的改装潜力不可限量。尤其是在性能方面，X1具有很讨好的转向系统，与生俱来的名牌发动机，并不冗长的轴距，不俗的空间等等，使得纯粹的驾驶乐趣被升华。相信未来 X1 势必会成为改装玩家的新宠。5 T/ b# j, S* m, i
2 R2 [, v; Z5 B$ e9 ~9 v
' K: q9 E) c& }* \7 V% S
|
|
[复制链接]
IP卡
狗仔卡
发表于 2013-6-25 11:20:34
QQ好友和群
QQ空间
腾讯微博
腾讯朋友
收藏
转播
分享
淘帖
顶
踩 
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
不错额！··赞一个