别克英朗XT 1.6T ECU动力升级摆脱动力束缚

ART_ECU技术 · 发表于 2014-3-21 16:09:57

别克英朗从欧宝雅致换标而来，在国内市场搭载1.6L 1.8L 和动力强劲的1.6T发动机组合，几乎别克

英朗XT算是紧凑车型价位比较高的，动感外形加张力十足17寸轮毂，短小健壮的车身，足足是一款

运动健将，车主在国外生活期间驾驶宝马老款M5，回国后国内M5的价格让车主难以接受，随后购买

英朗XT这款运动小车，就因为它出身于欧宝，车主说，我不喜欢开快车，但是喜欢强劲动力，从

后来升级后试车中，完全被车主的驾驶素质折服。

英朗XT整车除了动感时尚外形外，很有一种亲和力，让你很愿意接受它并驾驭它

打开钥匙后，双筒仪表盘为蓝色背景，随后按下中控"SPORT"后，仪表盘背景灯瞬间变红色

同样车辆铭牌，记录车辆识别代码，产地、发动机号、发动机额定功率以及整车最大设计总质量

打开发动机仓，看到车主已经将原车泄压阀从内泄改外泄，中冷也换了大号，火花塞什么已经全部更换

ART ECU采用世界最先进设备，对这款车可以使用OBD读取程序，就是读取程序的时间有点小长

将读取好程序发往德国总部后台，等待调教好数据传回，这次大约等了3小时，数据传回，写入车内

热车试车，随后ART ECU工程师陪同客户一块试车，从起步瞬间车主说：“和以前不一样了，起步很轻”

随后在没车没人的路上试了下0-120加速，车主又说：“动力输出很平顺，几乎感觉不到变速箱换挡”。

随后又在市区行驶半小时，车主说：“不错，达到我预期效果”。这款车1.6T原车184匹马力 235牛米

扭矩，经过ART ECU调教优化后可以达到215匹马力 310牛米扭矩，质的飞跃！

[ecu、外挂电脑改装] 别克英朗XT 1.6T ECU动力升级摆脱动力束缚