在悬挂系统中，避震占着一个重要的角色，一支好的避震除了提高车辆的操控性能外，还有最重要的，就是让驾驶者能够在行驶中得到路面对轮胎的真实反映，同时又减去不必要的路面信息。原装307的操控系统不算太出众，特别是避震的支撑力，绝对不足以对应高速弯道的煎熬，产生较为严重的侧倾现象。提升支撑力尤为重要，下面为大家介绍一套来自台湾BC Racing出品的V1搅牙避震，承袭以往30段的软硬阻尼调整，其实从上面的介绍可以看出，这套避震的重点在于街道，BC Racing的硬度与韧性都做得比较好，具有支撑力之余又不会给人一种感性连接的感觉。
ASPEC要求价格、做工、质量、声音都是大多车友的首选。动听而不闲杂的声音很是车友的爱品。
很多人都说BC硬！这都是个人的接受能力，经过试车后车主感觉避震还不够硬！在过弯的时候很利索绝不含糊，颠簸的路面车身反应很灵敏不产生多余的缓震.经过几次的反复调校车主接受BC的路面反应很满意。在这个价位看来车主的选择是明智的。