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[ecu、外挂电脑改装] 标致RCZ ECU升级

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【楼主】
发表于 2013-11-13 14:57:48 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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这款标致RCZ作为入门级跑车可谓相当的拉风,靓丽时尚的外观,流畅的线条着实夺人眼球,搭载高增压版的1.6L THP发动机,动力上绝对的给劲。
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在了解到做ecu升级可以提升动力,却又不对车的硬件做改动,保证了车子的安全性,同时对于车子耗油、怠速、换挡的时机也会有所改善之后,就决定做升级。
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" M9 n. l! J2 g2 c$ i0 g这是汽车板子,像标志RCZ所使用的是BOSCH的电脑板,升级操作需要先拆下电脑,进行开盖焊接连线处理。 车子不同,所用的技术设备也不一样,升级的时候会根据车型量体裁衣。
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1 ?9 U% O6 G5 [& f) d- x8 ~1 ^可以看见板子上连接很多的线,用来读取数据。同时艾森Ecu升级保证都是将原车的程序读取出来发送到国外进行一对一的调校,这样可以保障每台车子根据自身的状况来调校,出来的效果也是极佳的。
# I8 M; \$ ]% O" R8 D对于同排量车子的比赛来说,车子的起步很重要。如果起步很肉的话往往会处于被动的局面。所以说:开头很重要,而作为跑车,怎能允许起步就拖泥带水?4 C+ J( T7 I/ i! V9 k  P
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经历了几个小时的等待,升级完毕,万先生对于升级的效果特别期待,希望能比升级前更加动力十足,细节方面希望也能有所改善。在这里要告知广大的车主,一般升级后的车子是需要500-700公里的磨合期。(车辆升级后,艾森工程师将为您提供有效的质保凭证,包括质保卡、授权卡、申请单及收据,您将通过这些质保凭证享受艾森无忧的三年联保服务。)
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升级数据:
2 D9 I7 D4 q0 D  g. Y# z* ]    原始马力:156HP                  原始扭距:240NM
, E4 j$ s. V$ J    艾森马力:191HP                  艾森扭距:290NM5 v) i6 _" C9 v, \
    试车后车主表示非常满意,据反馈:动力有了明显的提升,特别体现在前段,车子起步也不像升级前那么肉了,发动机反应很灵敏,给油就跑。刚升级完就有如此的成效,磨合后可见会比现在更好
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