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[ecu、外挂电脑改装] 帕杰罗3.0 艾森成功ECU升级,扭矩提至279NM

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【楼主】
发表于 2013-10-31 14:04:44 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
长久以来,帕杰罗以其独有的越野驾驶性能,深受汽车爱好者的欢迎,并被车友尊称为“鼻祖级的越野SUV”。
/ N- I# K# h8 e* J. k  I) o车主段先生是一位十足的“越野爱好者”,他告诉我们,自己拥有三台车,但是最喜欢这台帕杰罗。自己平时喜欢和朋友们一起驾车出游,这台车也不负众望,帮段先生挣足了面子。但是人不能总沉溺于现状,要想一直保持领先,就必须为爱车做升级。经过深入了解,段先生终于选定“艾森ECU升级”为自己的爱车提升动力。
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  h2 h# |5 `; A简单交流后,艾森工程师开始对车辆进行升级前的试驾,试驾后发现,这款车本身动力就很足,但是工程师依旧有信心将车的最大潜能激发出来。
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- s8 p- c4 }3 c$ k+ T经过一系列检测、操作、拆电脑后,工程师开始读取原车数据、发送到国外,由国外工程师进行“一对一”精准调教。
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% F& ]! a3 o+ m- f7 i8 c$ o- ?由于天色已晚,段先生没等数据传回就先回家了。第二天一大早,工程师亲自将升级好的车辆送到段先生家。段先生微笑的说:“艾森的工程师就是负责任。”有兴趣扣五1三七零零玲玲溜~
* v. Z' e2 [1 G0 K2 b# P" N6 ?" h" wShow一下我们的升级成果吧
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5 X  m' Q1 g. c5 g车主感受; Q. M) E5 K: H/ [( G1 E$ ^( F$ f( L
又到了这一激动人心的时刻,在工程师的陪同下,车主进行了试车。刚开启没两分钟,车主就折了回来。下车后,车主笑着说:“动力真的足了,保持领先没问题了。”
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