这款车刷ECU后的提升参数是30kw/40P/70NM。 这款车的动力系统和国产大众动力系统都是一样的. 车主是车辆的动力要求是高的, 只是车辆的用途限制, 采纳了我们的建议,进行一阶段的动力性能提升,这款车在升级之前, 车主给我们的反馈信息是, 起步慢,换挡会有轻微顿挫. 油门比较重, 他希望在升级后车辆动力表现能够更灵活一些. 对于这些要求, ATA的技术工程师有丰富的经验, 对车辆进行针对性的调校, 完全能够满足这位车友需要。
昆明夏朗2.0TSI刷ECU,升级ATA程序,看车友自己感受
2014-06-03 | 作者:合肥德源汽车科技有限公司(ATA刷ECU) | 责任编辑:小欧
摘要: 车主给我们的反馈信息是, 起步慢,换挡会有轻微顿挫. 油门比较重, 他希望在升级后车辆动力表现能够更灵活一些. 对于这些要求, ATA的技术工程师有丰富的经验, 对车辆进行针对性的调校, 完全能够满足这位车友需要。
这款车刷ECU后的提升参数是30kw/40P/70NM。 这款车的动力系统和国产大众动力系统都是一样的. 车主是车辆的动力要求是高的, 只是车辆的用途限制, 采纳了我们的建议,进行一阶段的动力性能提升,这款车在升级之前, 车主给我们的反馈信息是, 起步慢,换挡会有轻微顿挫. 油门比较重, 他希望在升级后车辆动力表现能够更灵活一些. 对于这些要求, ATA的技术工程师有丰富的经验, 对车辆进行针对性的调校, 完全能够满足这位车友需要。
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