下面是MG7.9.8这款电脑的内部照片,双MCU芯片。分别控制发动机和变速箱,也就是说把原来独立的发动机和变速箱电脑整合到了一个电脑里面。" h! }! u7 J5 I I2 C8 c
该电脑采用ST公司的144脚MCU,芯片型号ST10F275,总容量为832KB,其中IFLASH 521KB,XLASH 320KB。" k# _1 S% K' g7 @7 m) y
以往国内ECU商家遇到这种电脑,都是把发动机的MCU芯片拆下来,装到别的型号电脑板上来读写。这样一来,势必需要反复拆装焊接,这就给ECU电脑和芯片本身造成很大的风险。! l! U* J& V/ ]8 `$ ^7 T
+ `' {, w8 [( X _+ g/ b) m3 D: v现如今,爱斯特中国ECU升级专家经过不懈努力与研发,终于成功并完美解决上述问题。不需要拆焊芯片,不需要通过其他ECU电脑做中转载体,简单到通过几根引线做到BOOT模式升级,解决升级风险,减少客户担心。对于目前韩系车主来说又是一大福音。 8 U1 ? H7 i2 z7 D. C下面是爱斯特中国ECU升级专家,采用独家免拆芯片方式读写升级这种ECU电脑,并可以分别读写发动机和变速箱MCU芯片。 # _ i7 C/ P; ]) M* K+ i2 e6 w + d8 B( s! F, l0 }: @
连接世界顶级专用ECU升级设备,打开主控程序,设置相关选项。0 l8 W8 h0 d! q. V1 N3 w5 i' L: n
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选择对应功能选项。 . z8 Y+ u t ]. a! p 4 V7 \/ `9 ~( f$ H {. I
开始读取ECU电脑内部程序。9 X! R( e7 w5 O8 B" g! i