先看看改装前的门板：
首先，给要安装的前后门喇叭做好木圈垫，以后改音响的朋友一定要注意这个细节，做了木圈一定要做好防水漆，如果没做的话，木圈进水之后容易发胀腐烂，引起共振，当然做了木圈垫的话，对喇叭的稳固性也有相当大的提升。
在木圈垫装车门之后，在喇叭屁股后面一定要做好防水罩处理，这样可以防止雨水的侵袭，然后车门一定要做隔音，让整个门形成象箱体的感觉，这样利于整个中低频的发挥，在听较劲暴的音乐，车体不会引起共振，在中低频表现的鼓声更干净。。
喇叭的安装，我们要求进行焊接，第一：增强喇叭接头的牢固性，第二：在信号的传输方面，也有效的降低阻尼，信号更纯净。
所有的汽车音响系统改造，都是独立的电路，这样不会影响到其它线路，但是安装音响的朋友一定要注意安装保险，必须从电瓶拉线，专业的音响改装店，都会根据整套音响系统的功率，算出保险的电流值，然后用上合适的保险片。但往往有一些非专业店，从电瓶上过不来线，就直接在方向盘底下接，那样烧车的几率就大了。。
线才的布线也是汽车音响改装的重大环节，如果出现问题，容易出现电流声等躁音。。要信号线和电源线必须分开来走，而且还要注意避开车其它继电器部位。。
现在是功放的接线，在接线头必须做好绝缘处理。。以免碰到铁器等导电体引起短路。。
对布线的要求整洁，安全、无干扰，下面是部分布线的展示图片
为了让低音在大动态的音乐中，有更好的表现以及对车上电瓶更好的保护，我特意搭配了一个电容，电容的作用为：过滤、储存电能、快速供电给低音功放，这样低音的控制力和力度就有了更好的保障。
一台车最重要的部分，个人认为就是低音，我们对箱体的板的厚度有我们的特殊要求，对每一个低音，都是根据其Q值等技术参数，来确定他的容积，一般很多店的技师由于文化水平的因素，不知道如何计算容积，也是很多车主装了音响达不到效果的直接原因。
高音的定位，也是事关整套音响系统的声场，如果定位不好，整个声场会感觉后拉，真正改装好的一套音响系统，低音虽然装在后面，但是声音是让你感觉到从前面挡风玻璃过来的 整个仪表台是一个舞台般的感觉。。
高音A柱改装定位完的效果
改装好前门的效果：
改装后尾箱的效果图：
