正在接油冷的管路
油冷的专用管路保证不会变形比原厂的橡胶管好多了
这个东东叫冬菇头，可是说是改装涡轮车的必需品，因为涡轮的工作原理必须要有足够的进气量，这样涡轮才能够运转给发动机强制进气，我们平常的车之所以叫自然吸气式发动机就是这个道理，是靠发动机自然吸入空气，而涡轮恰恰相反给发动机强制进气想不吸都不行呵呵。像我以前装的是KN碳纤集气风箱，改装完涡轮后必须换成冬菇头，否则会造成进气不畅。这个可是正品HKS1000多呢，淘宝上卖的几十或是上百的劝大家不要买，首先材质和正品有着天壤之别，进气这块可不能省钱，买的是仿品的话过滤效果极差时间长了严重的话对发动机的寿命是有影响的。
接机油冷却得接头，黄色的俗称叫油饼，红色的是改装用快速接头颜色很艳丽我喜欢
把能换掉的橡胶管全部换成耐高温防爆的蓝色硅胶管
我们小科的电子节气门，正在打版换成加大的节气门
和涡轮连接的管路十分彪悍
快速接头的特写
又制作好了一根老师傅就是手脚麻利
看到了吗机油冷却管路要接在这里一根
已经安装好了
把油饼的位置转动一下，准备和油冷器连接1
接口的细节
这个细节我注意拍下来了，因为这几根机油管路是负责冷却机油的，里面会和油冷连接，老师傅非常细心因为管子里要连接机油所以一定要特别干净不能有杂质，老师傅特意用化清仔仔细细喷了好几遍。
呵呵转眼油冷和油冷的管路接好了非常的漂亮
再来张特写吧现在的发动机舱
小健在琢磨涡轮离发动机的距离正在考虑隔热问题
涡轮上身了这次位置确定好了
涡轮的特写盖瑞特
小健正在手工制作涡轮隔热板能人啊
个图片是劳恩斯酷派换的排气，我决定了就是他直排四出
还在犹豫到底是AP还是KIDO
隔热板制作当中
好了各位观众们听友们这次的涡轮加持节目播放完了
