|
奥迪Q5是一款动感而全能的SUV,它完美融合了运动型轿车的车身设计、高效动力和灵敏操控、SUV的越野安全奥迪Q5性能以及旅行车的出色舒适性和灵活多变的内部空间,延续了第三代顶级SUV奥迪Q7的诸多优势特性。强劲的绿色高效发动机、quattro全时四驱系统以及灵敏的行驶机构,使其无论是公路行驶还是越野前行都游刃有余。此外,7速双离合Stronic变速器和“奥迪驾驶模式选项”等全新技术的应用再次诠释了奥迪“突破科技 启迪未来”的品牌理念。3 A" x- ?: m( ?. p0 `9 k
今天给大家介绍的车型是2011款奥迪Q5导航版,因为车主经常需要出差,然而很多地方都未必认得路,所以添加了几万块购买了原车导航版的,但使用一段时间后却还是不能习惯操作,主要原因是屏幕无法支持手写导航。加上地图更新速度很慢(大概两年厂家才出一次地图)、地图升级费用也高得离谱。经过朋友介绍知道劲力专业改装原车屏幕升级导航,经过沟通后知道Q5导航版可以升级凯立德高清导航系统,再在电脑上翻开我们的之前的施工案例演示,知道我们有非常丰富的施工经验,立刻拍板施工···
! d# L9 p1 B) `# f) O* G% F5 @+ r . X' @& z8 R# g, _; m( O& Y
Q5原车屏升级特点
% R `/ R3 G& t$ z$ X1 N- Q 1、原厂开发设计,不破坏原车线路前提下,利用原车的显示屏,实现导航功能,不影响原车保修; & |. [7 {3 k1 d: h& \
# Y( m$ f" P6 U0 t6 G0 r: S6 Z
2、原车系统娱乐功能仍然存在,原车碟盒功能仍然照常使用;原车的方向盘键盘控制、行车电脑控制等功能仍然存在;
+ `3 J- z7 o! _/ `- k
1 Y3 ?# K1 z1 y# P: ?) z 3、国内最领先的导航地图软件:凯立德/道道通地图可选;
2 D/ S9 Q, z7 M$ U2 x$ m' {
0 G1 W: y% j7 l$ U% A9 x" z 4、地图软件采用SD卡存储,运行效率高,更新方便,费用低150元/次(原厂导航一般采用光盘运营方式效率低,而且升级费用800-1000一次); # p+ j' G7 e, p$ ^& r0 t& S6 {+ p* r2 [
- [; U% x; G" f( p5 D5 s3 u$ W
5、行车中可以自由控制导航画面是否显示(原车导航行车中,自动锁死,不能查看导航地图,副驾驶座查看操作不了);
+ e+ ] u) ?$ O$ @ X
5 J- F2 E: q `% E$ M. F 6、触摸手写控制导航(部分下滑屏除外),方便操作(原车导航一般采用遥控器按键操作)。$ r) K8 C9 D' S7 Y% ^, d; u
) ^6 G% Q$ d5 Y3 v i$ x3 U
开进施工场,技师首先检查好车况,做好保护措施
' m& C: I, y. A9 j3 \( R( s
B/ o( D3 k( T$ \" j. v) x( v' i) l8 r) r+ h9 t: y& r
师傅施工过程中
2 k4 R9 }$ W9 W4 @, m5 Z$ p4 J( D0 ~* N
' u/ P( _6 l9 b1 J7 h# q7 E& G- v
原车导航系统,无法支持手写,而且地图数据更新慢,使用起来非常不习惯) @% W8 J G4 W, J
; Q; k# f. C" _( z; T5 t; Z2 ^1 D3 U8 _% }% R3 F% [; H4 R9 {8 ^, X- F
导航操作按钮就是在这个小小的旋钮,操作起来很繁琐
2 H* i6 v4 P% u! ~0 s: q2 Q
4 u4 L" S) n; A, M& m
& q: i( q. g1 S$ K# }$ r( Z% G+ A2 |加装凯立德导航系统后的主界面(系统师傅调节为高清系统、用韩国解码板+导航模块合成)+ [6 I& b7 K: i J( p$ r+ G$ L. h' x
+ t' o! c Q& J w
& a7 A6 R9 [) ~! K导航界面
R( O! q U" @) K) {$ @7 X0 ^# N8 u6 m# s
( [2 b1 w; b# T) A" s7 [/ o4 O+ W
凯立德主界面有一个特别提示,行驶过程中不能操作系统9 J- ~9 p' \, Y: e, H0 S! ]
8 B8 M( r$ V* M! C1 y: N2 z
0 {! N0 |1 b: m4 P; |/ ^! S
正版的凯立德系统在目的地查找那里用拼音输入法输入六个A,出现激活码就为正版。
8 H/ q# R5 M& L1 _3 R% Z+ }
- T- S7 r0 ?# I1 }% I
9 l6 i' q! a& P, L' G$ w3 `; r8 t导航界面,夜晚效果! O3 x; L% U# |+ t$ N/ M( t
|
|