【顺德道声】富豪沃尔沃S60音响改装——绝代双骄的演绎！

顺德道声 · 发表于 2012-9-27 22:49:53

S60是2000年面市的中型轿跑车。它具有轿车与跑车的特点，具有良好的动力性能，加速度快，车上配置完善，乘坐舒适。安全性能卓越。即Volvo(富豪)S80轿车推出之后，Volvo轿车公司新近又推出S60型轿车。从设计语言来看，S60不离Volvo轿车本宗，从它身上很容易辨认出Volvo家族的特征。同时，它又具有鲜明的个性，外部颇具跑车风格，内部却表现出宽敞的轿车特色。它坚固而又活泼的设计赋予了全车鲜明的运动特征。就大小而言，S60处于S80和S40两者之间。

改装配置：

隔音：四门大能隔音

前声场：E62C(德国喜力士两分频套装喇叭）

后声场：B62C（德国喜力士两分频套装喇叭）

功放1：BFOUR （德国喜力士四路功放，推前后声场两对套装喇叭）

功放2：D400.1（美国钻石单路功放专门推低音喇叭）

低音：钻石D310（美国钻石10寸双音圈低音）

门板：

做好第一层隔音之后，可有效的减少风噪和部分的路噪。

做四门隔音正好可以将车门密封起来，形成一个类似于家音箱的腔体，消除声短路，提升喇叭的低频效果。如果把喇叭直接安装到车门钢板上，喇叭发声时，由于喇叭的安装基板——车门钢板比较薄弱，强度不够，钢板就会随喇叭产生共振或抖颤，导致喇叭的声压受到损失并引起扬声器的谐波失真，从而导致喇叭音质恶化。所以，在车门钢板上贴上顶级减振王可以有效强化车身钢板，减少喇叭与车门钢板共振、抖颤杂音，犹如把喇叭安装到了扎实的箱体之上，大幅提高汽车喇叭在车门上的音质效果。

沃尔沃是世界上最安全的汽车品牌，我想大家都会同意这个观点。但是如果我想告诉大家沃尔沃的原车音响其实真的也一般，不知道多少人会认同。不认同没关系，可以把这次音响改装拆下来的原车喇叭给你看看，或许这样你就应该相信了。

现在的汽车音响改装风格与家庭音响的风格都有着很多的相同之处,最大的区别就在于两者的环境不同,而且汽车音响只是一件半成品,能否改一套很好的汽车音响与店家的技术有着很大的关联.车友对音响很有要求，不仅要求音质，还要求音压效果也要好，两种风格的糅合才是车主最终想要的。无疑，德国喜力士的音质方面和美国钻石的音压方面是最佳的选择，这就是我们标题的含义——绝代双骄！

前面我们也说到，一套音响安装很重要。一套喇叭的专业安装肯定是需要做门板隔音，然后还有防水木垫圈，防水喇叭罩，以及接分频器的时候正确的正负极处理，相位也是很关键的部分。

两台功放的安装按照车主省空间的要求，特意选择了一个特别的环境安装。在后备箱前半部分挖空，两台功放以及电容直接安装在里面。喜力士用来推动前后声场的两对喜力士E系列套装喇叭，钻石功放则用来推动单独的一个低音。

低音直接放在后备箱里就可以了，这样是很方便的。如果行李多的话，还可以很方便的拿下来。

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