双七同庆，奥迪A4携手科鲁兹和科帕奇齐聚艾森ECU升级！

当风筝遇上风 · 发表于 2014-8-25 11:57:16

2014年的艾森双七节已经落下帷幕，今年的庆典的最大特点就是“聚堆”升级，店庆第二天艾森大连运营中心就聚集了三台报名活动车，还好车主到店前全部进行了预约，大连店戴店长从中午开始就安排好了施工工程师和升级相关资料。
首先到店的是奥迪A4L 2.0T，车主已经关注艾森一年多了，之前主要在费用上有些纠结，对于第一次接触的ECU升级项目稍显谨慎。而此次得知艾森有店庆活动，于是再次联系艾森客服人员，咨询活动报名相关细节，并在当天活动开启的第一时间抢到满意折扣，性格直爽的车主在支付完定金后随即确定到店时间。

对于奥迪A4L 2.0T这款车艾森真的是太熟悉了，曾经的经典案例“奥迪A4L 2.0T标准版刷ECU直变运动版”以及“奥迪A4L 2.0T艾森升级ECU超越宝马630”在当时都风靡一时，成为车友们讨论的热门话题。
A4L到店后提前到位的工程师立即开始施工操作，而刚刚检测完毕，另一台预约的科鲁兹1.6L也准时到店了。

科鲁兹绝对是艾森ECU升级最多的一款车了，工程师在检测完毕给出答复：搭载的是老款的西门子电脑，需要拆下ECU操作。艾森大连店工程师全员出动，有条不紊的进行奥迪A4和小科的升级作业。

半个多小时后，奥迪A4与小科的程序已读取完毕，工程师稍作休息之时，第三台预约车到店，一台崭新的白色科帕奇驶入大院，车主是当天电话咨询得知有店庆，没有犹豫直接开车到店的，由于是美系车中的特殊车型，到店直接享受优惠折扣。但是13款的科帕奇现在国内升级的案例还从未见过，到底能否升级成功车主也很好奇，经过工程师详细的检测和程序读取测试，最终给出满意结论：可以升级。车主高兴之余使用店内休息区的电脑进行了店庆报名，急切希望爱车尽快完成升级服务。

一时间艾森大连店热闹非凡，雪弗兰兄弟和奥迪A4都在等待升级程序的传回写入。而科帕奇2.4L因为采用美系专用设备操作，需要当天读取发至美国EPS调校，所以得第二天到店写入升级程序，车主爽快支付部分定金后就离开了。
三台车的“身份证”

升级数据最先回来的是奥迪A4，工程师将调校完毕数据植入ECU，并重新进行系统检测。

眼看着A4L程序写入成功，小科也有些着急了，不多时小科的升级数据也传来消息，可以进行写入操作。看着老大哥开着A4L 2.0T进行试驾，小科车主跃跃欲试，也满怀期待的等着A4的试驾反馈。
几分钟后奥迪A4L 2.0T试驾完毕，车主反馈：A4L D档起步加速比原车快，转数攀升平稳，有S档的效果。S档：比运动还更加运动。
没有多少间隔时间，小科的升级程序也已经植入完毕，有了奥迪A4的成功试驾反馈，小科车主信心满满的。驾驶小科在大院内测试了几圈，满意收工。
车主反馈：科鲁兹1.6L没有原车起步那么肉，提速也快了，整体感觉特别不错。
俩位车友满意而归，剩下一台科帕奇2.4L也在次日准时到达写入升级程序。

对于这台两吨多重的2.4L SUV，车主坦言期望值不是很高，但是试驾过程还是很有“惊喜”的。“惊”的是试驾过程中车主对于其他方面都可以接受，但是前段起步提速效果还是不太给力，3000转和之前一样感觉发动机声音大带不动车，工程师也纳闷了，详细询问得知安装的加速器，建议关闭试驾，“喜”才出来。关闭试驾后车主再次测试了几次起步提速，反馈：终于效果可以开出来了，发动机声音以及前段提速都可以接受，后续磨合高速希望还有惊喜！
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