提起剪刀式车门，很多人会联想到兰博基尼Contach、Murcielago和奔驰SLR等超跑名车，不过剪刀门也并不是这些名门跑车的专利，早在90年代初丰田也曾推出过一款剪刀门小型跑车Sera。随着改装行业的发展，很多车主在改车时会越来越理性和慎重，比如自己的车应该改些什么、怎样改和改了之后会得到怎样的效果，慢慢地都会拥有自己的一套想法。其实改装剪刀门最主要的是为了获得与众不同的视觉效果，如果你觉得自己的爱车适合剪刀门也不妨尝试。平时我们常见的剪刀门案例也有很多，例如大众CC、尚酷、奥迪A5、科鲁兹、GTR和科迈罗等等。或者可以参考下面的斯巴鲁BRZ剪刀门改装案例，还确实别有一番风味。
剪刀门是通过液压柱去实现车门的升高与降落，开门时将车门向外拉开然后往上提，车门便会自动向上升高，关门时稍微用力向下来再按照正常车门一样关闭即可车主选择的是德国LSD剪刀门，其质量与安全性能和密封性都做得不错，不过价格也不菲LSD剪刀门在安装时不需要进行焊接和重新喷漆等工序，不过在安装技术上则较为挑剔，应该选择技术娴熟和经验丰富的改装店和师傅安装，安装位的精准对于日后的使用很重要。
