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在欧洲人气颇高的标致206，到了国内由于配置、空间、定价等原因导致国人对这款欧洲人气小车不感冒，虽然在国内销量不好，虽然没有日系车精致的内饰、丰富的配置、没有POLO的口碑，但并不代表这款车不好（想当初也是WRC三年冠的车型）PSA一流的底盘调校技术+后轮随动转向+一台非常强调高转速的TU5JP4，造就了一台高速攻弯利器。相比同级别车，206的高转速区间还是非常犀利的，但就是因为调校太偏向高转，导致低扭有略有不足，根据206的这一特点REMAPS的工程师对此车做了针对性调校后配合MS-R全段进排气强化动力提升非常明显，4000转 弹射起步1档轮胎全程打滑到断油，甚至2档初段都有轻微打滑（车主之前已经升级了轮胎），这在一台1.6NA的小车上几乎是不可想象的！