Mini Paceman双门版本大Mini,搭载1.6L自然吸气发动机加6速变速箱,最大马力120匹最大扭矩155牛米, 坑X的售价达到33万,这也就真正土豪才会考虑的车型,车主来做ECU升级说,“这车给媳妇买的,自己开 宝马740Li,刚开始提车感觉动力还可以,仅仅开了1周就感觉动力严重不足,尝试更改进气和排气都没啥 效果,所以还是弄弄ECU吧,从根上解决动力问题!” Mini Paceman和Mini Countryman从车头看几乎没有什么区别,饱满车头炯炯有神的大灯,缺乏运动型 侧面照片就彻底和Countryman分开,其实这款车刚上市,很多车友称呼它为“Mini 极光”确实贴切 Mini Paceman车辆铭牌,从产地信息就知道它的身份不简单,Mini为宝马集团旗下子品牌和劳斯莱斯一样 Mini Paceman为博世ECU控制单元,支持BOOT模式升级,焊接线缆,连接与ECU设备之间通信 一切工作就绪,就开始读取原车ECU程序,10分钟后将读取好程序,打包压缩上传德国总部后台 等待2小时后德国总部将修改好程序传会国内,重新对ECU进行编程,然后密封ECU,启动发动机,等运转 平稳后,检测是否存在升级故障码,一切工作完成,开始测试车辆,起步很给力,油门延时改善很多,60迈 速度踩油门还有一丝推背感,这原车是绝对不敢想象的,刹车减速降档顿挫感几乎感觉不到,不错,达到自 己预期效果!升级后马力从120匹提升到138匹,峰值扭矩从155牛米提升到175牛米,马力足足提升18匹, 峰值扭矩提升20牛米,整车性能提升从ART ECU开始! |