全新奥迪S6 其实就是奥迪A6的高性能版！不过没有国产A6L加长而已，奥迪对新S6外型重塑：简洁，动感，时尚！出差于对性能方面的追求，轻度改装，安全，稳定，资金投入小是考虑的主要因素，出于对声浪的要求，必须满足街车的声浪，大众奥迪专用有很多品牌：ASPEC,AK（天蝎），supersprint，AWE,等等,对比过，性价比，网上看过不少视频，最终还是选择：ASPEC 四出（智能阀门）；使用感受，声浪在低速下改装不大，超过2000转时的声浪有暴发，有点AMG声浪的感觉，急加速的声浪咆哮，也算比较满意，性能方面由于是智能阀门可调，起步没有影响！不过不知道是不是油品问题，排气管好黑了，新车才跑了5000多公里！
ECU品牌选择的是广州欧科ECU公司，因为之前在他们公司刷过好几台车，都十分稳定，效果不错，!咨询过新款的这款奥迪S6 4.0TFSI也可以刷ECU，据他们介绍可以直接通过OBD的方式进行数据的读取，提升空间也很大！
在网上查过4.0TFSI调校有两款功率：309KW/420PS/550NM S6/S7就是这个调校；382KW/520PS/650NM 用在S8车型上！提高的数据相当诱人：
提高120PS/150NM！最大输出达到540PS/700NM！从数据上已经超过S8！
试车感受：起步轻，油门反应快，原车在低速下加速有点迟滞，涡轮介入有提前1400转后对比推背强力很多，并且档位顺畅就上去了，急踩油轮胎会打滑，后轮出现！当然推背感比原车更强悍，有明显的区别，在平路上开油门轻点就能明显动力输出强力，提速超车很迅猛！由于时间问题和场地情况，没能测01，但是初步试了一下，从原车加速到100,指针飞快就到100，估计最少有0.5-0.7的提前，也就在3.5-3.8之间！当然能达到这个数据已经非常满足，毕竟是性能商务！
