ATA-Tuning汽车ECU升级,升级ECU后在低扭起步中高速提速改善效果非常好，起步加快，推背感加强，线性输出更加流畅，顿挫感降低，油门反应更灵敏。是在安全范围内调校的，不影响发动机的寿命和使用年限。提供全国上门服务，试车满意再付款，两年质保。有意了解需要请联系刘先生 TEL/微信：15395149736 QQ;1554004565 http://www.atatuning.cn
相比那些传统得有些乏味的德系对手来说，这样大胆的设计也是XJL最大的卖点。从车身尺寸看，轴距加长之后的XJL在同级中也算是身材标准，不过视觉上却不显大，精干且富有运动的造型让人很容易忽略它超过5.2米的体型。
捷豹车标为一只正在跳跃前扑的“美洲豹”形象，矫健勇猛，形神兼备，具有时代感与视觉冲击力，它既代表了公司的名称，又表现出向前奔驰的力量与速度，象征该车如美洲豹一样驰骋于世界各地。
2.0T四缸涡轮增压发动机 240马力的最大功率和340牛·米的最大扭矩 ，对这款车来说还是欠缺一些，起步油门响应慢，低速换挡顿挫，始终给人感觉是小马拉大车，通过刷ECU来提升动力无疑是最佳的方式。
仪表盘由一块尺寸为12.3英寸的TFT显示屏组成，科技感十足，显示信息也非常丰富，仪表盘上几乎可以查询到任何你想知道的车辆信息。当挂入运动模式之后，整个背光还会变成红色，使用手动换挡转速逼近红线时，仪表盘会出现类似赛车的换挡提示。
通过专业的设备读取原车ECU程序，读取完成以后将原车程序和车辆信息一起发回英国总部，由英国总部工程师进行一对一定制调校程序，
一个多小时后程序从英国发回来，工程师解压写入。
捷豹XJ2.0T原车数据：177kw/240p/340nm；
升级后提升数据：33kw/45p/70nm；
升级完ECU以后，在低扭矩起步中高速提速改善效果非常好，起步加快，推背感加强，线性输出更加顺畅，顿挫感降低，换挡更加的平顺。油门会更加灵敏。轻踩油门，转速会上升很快，不会有那种很慢的感觉。
