日产GTR，从诞生之初起，就不是一个安分的家伙，它的不安分，除了表现在它那充满肌肉感的外表外，不断升级的那颗狂暴大“心脏“也让GTR从骨子里就充满了躁动。虽然原厂GTR的动力输出就已经很惊人了，但是在改装爱好者看来，原厂GTR虽然潜力十足，但是却又太过青涩，完全无法和那些最狂暴的汽车作比较。也正因为如此，为了压榨出GTR所有的潜力，将GTR变成真正的“暴力”分子，很多改装骨灰级爱好者也尝试了各种办法，而在这之中，为GTR重新换换“脑子”，加装一套更懂GTR的全取代电脑，似乎是一个不错的选择。今天，笔者就为大家带来一款由上海UP打造的GTR动力爆改，这辆GTR在硬件方面使用了AMS ALPHA 12套件的强化，而在经过Syvecs全取代电脑加持之后，它又能爆发出怎样的能量呢？
AMS ALPHA 12套件全貌
经过AMS ALPHA 12套件加强之后，GTR显得更加从容不迫
为本次升级提供硬件支持的是AMS精心打造的AMS Alpha 12系列套件。在介绍这匹洪水猛兽之前，先让我们了解一下美国AMS改装厂，这家成立于2001年年初的年轻公司，自始至终都将业务的重点放在了车辆马力的提升上。该公司的第一批项目，就是升级福特的2.3升涡轮增压引擎，没过多久，就开始打造三菱的Evolution VIII和日产的240SX。现如今，经过几年的强势发展，AMS的业务也从原来的少数车型涉及到现在的保时捷、宝马、现代和日产车系。
经过升级的GTR，在上海UP的马力机上跃跃欲试
Syvecs技师亲手为这辆GTR提供调试服务
来自英国的Syvecs，成立于2007年，是一家专业制造全取代电脑的公司，针对车型主要集中在超级跑车，比如R8、GTR、保时捷、兰博基尼等。其优点是使用了专车专用的直插式设计，使用相当方便。特别是对于那些大改或者自然吸气改增压装置的车辆来说，可以破解原厂电脑的局限性，让车辆运行更顺畅稳定。同时，由于产品稳定，Syvecs也一直深受广大民用改装界甚至赛车界的欢迎，像AMS，T1 RACING，Switzer等，都是用Syvecs的电脑，来控制那些暴力的马力怪兽。
对于Syvecs全取代电脑来说，马力机上的调试也是必不可少的
通过马力机的实时测试，可以不断对电脑参数进行修正，最终达到最好的效果
对于动力升级的GTR来说，其骤然增加的发动机输出已经让原厂电脑不堪重负，原厂电脑已经无法精准的控制升级后的马力输出，而这个时候，钻研大马力车动力升级多年的Syvecs便展现出了其无与伦比的控制力，为大马力改装车提供了安全可靠的马力控制。
来自Syvecs的技师亲自为这辆GTR提供动力调校
在不断的尝试中，这辆GTR也在不断的接近自己的极限
不同于一般的外挂电脑， Syvecs在加装了全取代电脑之后，Syvecs的技师还会根据每一辆车的不同情况，给予不同的发动机参数调教，至于到底能够增加多少马力，马力机的数据图会告诉我们一切，而强大的马力图就是Syvecs多年实力的最佳证明。
在发动机的狂啸声中，我们等待着最终的结果
出乎意料之外的惊人数据，让我们所有都目瞪口呆
在经过一系列的调试之后，马力机给出了最终结果，在使用98号汽油的情况下，这辆GTR的最高输出马力达到了惊人的1040hp，峰值扭矩为1203NM，而Syvecs的技师似乎并不满足于此，在将98号汽油换成了赛用汽油之后，这辆GTR的最高马力竟然达到了1123hp，峰值扭矩为1270NM，真的可以算是一个令人瞠目结舌的数据！当然，对于这样的成绩，Syvecs全取代电脑固然功不可没，不过由上海UP独家代理的AMS ALPHA 12套件在硬件方面做出的贡献也不可小觑。
