电动涡轮的安装对于各车型都是大同小异，都是将其串接在节气门与空滤之间，
再将电动涡轮控制器上的转速信号检测线及节气门开度信号检测线分别接上即可。
第一步：节气门信号线的查到：对于电子油门的车型，节气门相位信号插头上有六条线，分别为：
节气门阀门电源线2条、5V电源线1条、零线1条、正、副节气门相位信号线各1条，咱们接其中两条节气门相位信号线的任何一条都可以，机械油一条信号线
第二步：转速信号检测线的接入，先找出车上的喷油嘴，几缸车有几个喷油嘴，每个喷油嘴上有两条线。拔出喷油嘴插头
第三步：接管配件 64-70直角 70铝管 70直角 70铝管 70直管 主机 75-70直角 消音管 原车进气管
第四步 控制器固定
控制器上红色线接电瓶正极，黑色线接电瓶负极。
显示器直接放置在驾驶室内即可
第五步：调试
检查硬件连接无误后，启动汽车、关闭空调、怠速至水温到正常行驶温度。 设置电动涡轮开启模式。 将车熄火，三十秒后即可正常使用 .
检查硬件连接无误后，启动汽车、关闭空调、怠速至水温到正常行驶温度。调试控制器
功能设置方式：
1.学习：检查所有线均连接好后，启动汽车，按左菜单键，进入学习界面，根据提示按右确认键学习，当提示学习成功后，进入下一步操作。
2.匹配转速：按左菜单键进入匹配转速界面。根据提示按右确认键将转速比设成实时转速与原车发动机转速基本一致。即转速匹配完成可进入下一步操作。
注：如实时转速高于发动机转速电动涡轮工作会提前；如实时转速低于发动机转速电动涡轮工作会迟后。
3.测试：转速匹配好后按左菜单键进入测试界面。此时按右确认键，电动涡轮自动由小至大转起。电动涡轮在测试途中按右确认键可关闭测试。
注：此功能无需正确的节气门相位信号及转速信号。仅测试控制器驱动模块与电动涡轮主机是否正常工作。
4.查看功能：在测试界面按左菜单键进入查看面页。该页面可查看实时开度、实时电压、学习开度、学习电压。按左菜单键退入设置进入默认界面。
注：如实时开度与学习开度超过0.2，实时电压与学习电压超过0.8V，均需重新学习，以此保证电动涡轮正常工作
5.启动转速设定：默认界面长按左菜单键进入启动转速的设定，进入后按左菜单键降低启动转速，按右确认键提高启动转速。达到预设定值后，再长按左菜单键退出设定。
注：启动转速以冷车怠速电动涡轮不工作为最佳。
6.工作模式的设定：默认界面短按右确认键即可更改使用模式。
注：P0为关闭模式；P1，P2，P3模式的区别：发动机转速2000转以内，模式越高，电动涡轮就转得越快；P4为赛车模式，凡常期使用此模式二万公里更换轴承，且电动涡轮进气口需加消音管。
7.显示屏参数详情
(1)显示器内置电池，在断电的情况下可用两小时以上；
(2).首次安装调试好后，关闭无线显示器，不影响电动涡轮工作；3.无线显示器与控制器之间有配对的，如单独更换其中一个设备，需要重新配对方可使用；
安装完成！
