A6L是一汽德国奥迪公司在德国新A6的基础上开发出的车系，是原A6的换代产品。凭借领先业界的全新开发理念、大幅超越竞争对手的装备与配置、跨越级别的尊贵享受以及稳定且极具竞争力的价格，全新奥迪A6L将继续扩大一汽-大众奥迪在高档C级车市场的竞争优势，并将续写市场王者传奇。
从铭牌上可以看出这台车的原厂功率是132KW/180P，320Nm的扭矩是非常保守的，132KW/180P 320Nm对于两吨多的车身来说有点小牛拉大车，起步比较缓重，加速迟滞也比较利害，涡轮介入时间也不太理想，动力衔接表现也不好，城市道路开起来辛苦。
在改装业中技术含量最高、效果最显著的就是汽车的ECU改装。国外工程师会根据行驶环境、车辆信息、驾驶习惯数据，改装需求等多方面信息量身调校出最佳升级数据，保证ECU升级的稳定和效果。
等待大约一小时左右英国总部将数据发回，由工程师写入电脑板撤离设备，等待车子自检，车主试用体验效果。
车主试车表示：起步非常迅速，油门反应很灵敏，没有以前的笨重。急加速和超车都比升级前有明显的区别，现在不管那个转速下加速都是顺畅有力，动力源源不断，开起轻松得多了。
下面我们来看下刷ECU前后的数据对比：
刷ECU前：最大功率132KW/180P，最大扭矩320Nm;
刷ECU后：最大功率165KW/225P(提升33KW/45P)，最大扭矩390Nm(提升70Nm)。
