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噪音有很多种，胎噪、路噪、风噪、引擎噪音等。不同的车型，使用情况不一样的车型，它们的噪音问题也会各有偏向。而对途观来说，它的噪音问题主要表现在来自底盘的低频噪声比较明显，其次是高速行驶时车内发动机噪声和风噪声颇大。那。。都在这样了，该怎么办呢？当然是找【大能】啦！

车门钣金刚性不足以及密封性不够，是导致通过车门传递的噪音大和车门上扬声器音质失真的主要原因。

使用减震片蓝金刚对里层钣金减震，可以强化钣金刚性，降低车门钣金与车门上扬声器的共震，提升扬声器的音效。

外层钣金再使用蓝金刚来处理，不仅可以发挥其减震作用，而且可以密封外层钣金上的多余孔洞和缝隙，增强车门的隔噪能力。

隔音后的车门钣金间犹如一个扎实的“音箱”，而且也减少了噪音的扬声器的干扰，有利于扬声器的音效得以完美呈现！

双层减震隔音之后，我们再使用超级温莎做最后一层吸音处理，强化车门的降噪效果。

拆开内饰后的后备箱。

先使用蓝金刚减震。

再使用超级温莎吸音隔热。针对后备箱的特征，使用双层隔音材料科学搭配使用，隔音效果更为明显。