我们先来了解下小6的内饰吧，小6过来和你谈谈你的人生哈哈小六的内饰偏向于运动风格，中央仪表盘和中控台连接处的顶部略向驾驶者倾斜，与驾驶席形成一个整体空间。内饰配以质地优良的真皮，显得优雅华贵。仪表台与门护板共同勾勒出柔美的曲线，环抱着驾驶员与乘客。虽然中控台上的各种按钮稍显复杂，但都在驾驶员方便触及的地方。在内饰颜色搭配中，奥迪的色彩专家擅长于捕捉不同地域的审美。而优质桃木营造出优雅且富有内涵的氛围。其细密的线条再次加强了视觉延展性，并丰富了内饰的层次感。可是这款的内饰并不是桃木的，显些档次有点低。所有咱们就换个桃木吧！原本的内饰没来的及拍就在网上找了张图给大家感觉下：
这个是倍加扶手箱的位置，效果感觉有反弹府邸的大改变，花纹清晰可见，让车内的氛围让人喜爱。
把我们之前准备很高的桃木给安装上去之后就是这个效果，瞬间变为高配版本的桃木内饰了，感觉十分的高档。
这个是中控面板上面安装完了桃木饰条的效果，还可以清除的看到他的光泽的，瞬间让爱车光芒无限。
如此可见！小六的内饰搭配上桃木才是最嘉的选择（个人观点）。 接下来咱们谈下小六2.0的动力吧2.0 TFSI燃油直喷涡轮增压发动机连续多次荣获全球十佳发动机殊荣，融合了奥迪领先的TFSI燃油直喷涡轮增压技术和AVS奥迪可变气门升程技术。与上代机型相比，不仅依靠增加双平衡杆极大提升了运转平顺性，并且大幅提升了燃油喷射压力，使得发动机在压缩比降至9.6的情况下动力仍有不小的提升，能够在4,000至6,000转/分的区间内持续输出132千瓦的最大功率，并在1,500转/分时即可输出峰值扭矩320牛·米。配合8速multitronic无级/手动一体式变速器，在8.8秒内就能完成0-100公里/小时的加速。同时，在众多高效技术支持下，其综合油耗仅为6.9升/100公里，燃油经济性极佳。对与追求速度激情的人来说!感觉还是不够，所有进行了ECU的升级优化。接下来是工程师对ECU升级优化过程吧（图）：
最后来看看刷ECU前后的数据对比：前：最大功率132KW/180P，最大扭矩320Nm;
后：最大功率165KW/225P(提升33KW/45P)，最大扭矩390Nm(提升70Nm)。
多人担心升级后会不会对发动机造成什么影响，其实并不会的。升级只是优化了发动机ECU里的参数。并不是将发动机的全部能力发挥出来，优化是建立在保证使用寿命和安全性的基础上进行的，同时也会保留绝对安全的空间，给发动机带来一个最舒适的运行空间！所有不会对发动机造成影响的。试车后明显较之前提升了很多，油门轻了，低扭加速效果也好了，加速换挡都能做出急切的反映。改善了换挡的顿挫感，而且降低油耗，减少了废气排放。有环保的效果呢！好有推背感的感觉
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