比亚迪F0做为一款小型车,其车身精巧,但是因为造价的问题这个车的排气系统做的非常一般,而且三缸发动机怠速抖动是通病,车的排气原车以38的管径,为了带来更好的扭矩输出我们采用51的全段不锈钢管配合一个消音中段,让驾驶舱内减少共振,尾鼓采用repose的双回流鼓,这样声音效果震撼,不吵而且扭矩得到明显提升。
比亚迪F0做为一款小型车,其车身精巧,但是因为造价的问题这个车的排气系统做的非常一般,而且三缸发动机怠速抖动是通病,车的排气原车以38的管径,为了带来更好的扭矩输出我们采用51的全段不锈钢管配合一个消音中段,让驾驶舱内减少共振,尾鼓采用repose的双回流鼓,这样声音效果震撼,不吵而且扭矩得到明显提升。
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