原始参数:马力306HP，扭矩400NM
艾森效果:马力350HP，扭矩450NM
升级后踩下油门踏板基本可以认为是一种心情的爆发。尤其是在迅速踩下油门的过程中，精准的动力响应以及强烈的推背感会让人有一种难以驾驭的错觉。
升级过程升级车型：BMW Z4 sDrive35i升级时间：2015年8月11日升级地点：艾森成都运营中心Z4最具风格的设计还是来自它的侧脸，长得略显夸张的发动机舱让驾驶室在视觉上后移了不少，这也让Z4有了更多复古的韵味。醒目的宝马车标同样出现在了车身的两侧，无论任何角度我们都可以感受到此车品牌的不凡。流畅的线条贯穿前后，直至车尾仍然不遗余力地表达，着一股强烈的运动气息。车尾虽短，却在末端仍然可以清晰地看到宝马车型上习惯的微翘风格。尾灯设计简洁而精致，与其认为是有意而为，倒不如当作是为了迎合尾部造型的需要。压低的车身使Z417英寸的轻合金车轮看上去动感十足。
z4配备排量3.0的直列六缸发动机，使0-100km/h的加速分别达到6.3秒，而配备smg序列式变速箱的3.0加速时间更低于6秒，厂家公布的数字是5.9秒，即使是在这种极端的条件下，发动机运转仍很平稳，没有抖动。动力输出非常均匀但缺少跑车发动机应该有的激情。
检测故障码—拆电脑—读数据—传国外—数据写入—检测—试驾工程师检测无故障码
数据读取和植入
数据植入后检测无故障，让本身极具运动天赋的Z4更加如虎添翼~~
