升级前后参数对比：原始马力：231HP 原始扭矩：300NM艾森马力：253HP 艾森扭矩：325NM提升：22HP；25NM升级效果反馈：油门更加轻便，起步及加速与之前相比有不错的改善，动力响应也更加的迅捷，换挡也平顺了，无论是动力性还是操控性，都得到了很大程度的提升，对于本次艾森ECu升级所达到的效果，黄先生表示非常满意。
升级中心：艾森北京运营中心升级时间：2015年4月17日升级车型：14年奔驰R300提到MPV时车友们都会想到什么？广本奥德赛？别克GL8？虽然它们性价比不错，但对于高端商务用户，它们似乎都显得力不从心。而今天为大家介绍的主角，素有“陆地公务舱”的奔驰R系列，显然更符合那些挑剔的用户的口味。奔驰R级除了具备MPV的多功能性，它在豪华型、动力性能等方面都具备非常不错的素质。
近日北京中心迎来了奔驰R300的车主黄先生，通过前一天的电话咨询，车主直接确定升级ECU并在第二日就驾车到店，爽快的性格让人印象深刻。北京中心的邵经理提前安排了ECU升级时间，提前做好预约工作升级程序就能提早回来，在此也呼吁各位想要做ECU升级的朋友，一定记住提前预约升级时间，可以享受最高效、最周到的服务。通过黄先生与北京中心邵经理经理的详细沟通了解到，黄先生的爱车样样都好，唯一让人比较遗憾的就是动力不足，众所周知此款车型车身较重，明显小马拉大车的感觉，特别是在炎热的夏天空调肯定要开，然而刚开启空调制冷后才发现，低扭损失非常严重，无力感更是明显，干着急也只能擦把汗，自我安慰“厚实，质量好，安全，开着踏实···”
工程师通过检测并试驾，确认无任何问题及故障，完全符合ECU升级条件，升级准备一切就绪， 本台车升级需要拆电脑进行操作，首先找到电脑所在位置：
由于多次操作本款车型升级，工程师顺利拿下电脑。拍了照片，工程师立即开始施工。
读取电脑程序之后，发往国外总部进行一对一的调校处理。升级的过程都是基本一致的，不过艾森工程师操作每个步骤都是一丝不苟，严谨的态度让车主黄先生大加赞赏。经过一个多小时的等待，数据终于从国外传了回来。工程师将调校好的数据写入原车程序，再次利用检测设备进行电脑检测和故障排除。确认无误后，升级圆满成功！车主黄先生也迫不及待的和工程师一起进行了试驾：
