原始参数:马力86HP,扭矩123NM
艾森效果:马力96HP,扭矩135NM
马自达2 1.3L艾森ECU升级,ECU升级完毕的小马性能在日常完全够用了,这台发动机性格活跃,频繁地向油门施压时,转速会很积极地上升,小小的转速表中指针会很爽快地爬上到5、6千转,随之而来是嗓子有些大、但还是比较畅顺的发动机声音,你可以把每次加速时的发动机声当作一种“咆哮”,整体感受车子愈发轻盈,充满灵性。
马自达2的设计目标是年轻、时尚、动感,它的卖点很多:时髦靓丽的外形和内饰、积极爽朗的动力、灵巧扎实的操控、年轻向上的品牌形象,统统都是讨好年轻一族的特性。从尾部观察,上翘的后尾线,让劲翔有股向前就势的俯冲感,很像是马自达6的造型。估计很多人私下里会叫他“小马6”,尽管其与马6之间还有一个马自达3的“叔叔”挡着,但是作为小型车,马自达2劲翔能做到传承其“爷爷”辈分的基因,已着实不易。
马自达2 1.3L发动机为全铝、16气门、双凸轮轴,配有单缸独立顺序点火系统、S-VT连续可变气门正时系统TSCV涡流控制阀系统等比较先进的设计。开这台马2 1.3L自动挡上路,动力给人的第一印象就是很完善,很顺滑,比起同价位的自主车型,在完善性方面确实高出不只一筹。闹市区内以中低速行车,油门既敏捷又容易控制,这就是1.3L自动排挡小车的最大好处。
施工操作过程:读取数据——发至国外——传回数据——写入数据——检测无误试驾ECU开盖图:
读写过程图: