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福特致胜这款车很火,这外观就吸引了一大把,当然动力方面也很给力,内饰也不差。看准国庆期间,有意改装音响和全车隔音趁这时候就一起出手把它搞定。全车隔音套餐是赛蓝隔音材料的,做法请看下图;音响套餐选择的是前声场意大利MY6两分频,后声场史云威格活动喇叭,搭配依耳土豪金四路功放,美国霸克C12寸低音。全车隔音能让音响发挥到极致;音响套餐搭配非常合理,能听人声、能听低音,性价比非常之高。
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改装配置:& f" b! X6 a6 v& g) @% E
前声场:意大利两分频
# b$ K8 h, G) m. b2 C* {/ o后声场:威格两分频
, F, N, O& ?0 x功放:依耳四路. z8 C2 A) w# t5 k# w9 Z0 N- e! s
低音:霸克C12
7 c$ i9 l C9 L线材:正力
$ o- v/ a9 w0 `: H$ C隔音:全车隔音- E/ Q+ W ^5 e8 d
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$ i8 p# c/ V4 d! P1 G. V四门隔音做法,赛蓝止振板切条贴里面,外面一整块密封,把不要的空隙都密封死,减少金属共振,降低噪音从门板传入;门板形成箱体环境,有利于音响的最佳发挥。
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m; b6 B# @2 v8 U0 X' @5 Q# m6 T. i车底盘隔音做法,座椅地毯这些都拆出来,条块止振板贴第一层,接着上面铺一层专用隔音棉,止振板加上隔音棉能发挥隔音最好的效果。保护底盘金属,降低路噪从底盘传入。0 L7 e! Z$ ~. c# B" A$ t
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后尾箱和后翼子板隔音做法,做法都一样,第一层铺好止振板,接着上面铺隔音棉。行车时后尾箱震动很大,这样的做法是减少金属共振,降低噪音从后面传入车厢。% W8 I; w( r6 J/ J* z! w
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前轮弧翼子板隔音,轮胎拆下来,接着把翼子板拆卸下来,清洗干净在上面贴一层止振板,,轮弧里面用整块贴好,接着上面给贴专用隔音棉。做法也是有讲究的,把靠近驾驶室的空隙密封好,隔音基本就达到效果了。
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引擎盖隔音,第一层还是止振板,接着铺上一层专用引擎盖防护面,隔音、隔热、防腐蚀。; e q- R+ k! x7 T. {
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音响改装套餐,前后声场喇叭、功放、低音,喇叭焊线套管等接线细节。' r2 X3 q+ O) t
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前声场意大利TEC MY6两分频安装完成,看似简单,音响改装注意的细节很多,木圈、防水垫、接线细节;高音三角位位置复原,中低频门板原位置安装。' Y' ?5 y8 N- |
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后声场史云威格两分频喇叭也安装完成,中低频门板原位置,高音门板打孔,位置如下图,做工手法都要注意细心。/ w: j- `4 F, c/ \. g; Z2 F* b" N
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土豪金版依耳功放,功率大,解析力好,做工精细,搭配它能发挥喇叭最大的效果。; `: _6 k- ?0 d/ q
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0 E3 Y2 k$ }$ k1 r1 D美国霸克C12低音放在后尾箱% v* o( v d! d( E. v2 E
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& T! e% \3 X9 n改装点评:国庆装备升级,全车隔音之后音响改装,想的非常周到。音响套餐搭配的非常好,意大利的喇叭针对人声升级,人声表现的淋漓尽致;史云威格是美国的,声音可能粗狂点,放在后面来增强声场这点很好;加上美国的霸克C12低音,那真是要炸就炸;用依耳大功率功放驱动,发挥出音响的最佳效果。& ~0 E# N8 H9 b& G
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