原始参数:马力190HP，扭矩240NM
艾森效果:马力224HP，扭矩290NM
经过一个小时左右的等待，程序终于传回。车主一番试车之后，回来又和赵经理说道：现在的效果非常棒，起步提速感觉比之前快很多，等有机会我要详细的测试一下，现在都不敢开太猛，太暴力了，选择艾森真不错。
相信当提到日系车的时候，大家都会想到被人熟知的日产、丰田、本田这种家用轿车的典范，提到日系车被大家熟知的也是经济、节油，但是当他的出现犹如横空霹雳，迅速吸引国人的追捧，也把日系车的禁锢完全的冲破，他就是我们今天的主角——日产骐达1.6T。
车主梁先生是位玩车达人，当初选车的时候就看中了日系车运动的外形，加上1.6T涡轮增压的动力输出，一经上市立刻赶到4S店进行订车，通过一段时间的磨合，渐渐的摸索出了自己爱车的脾气秉性，毕竟车是死的人是活的，在偶尔的暴力驾驶方面还是无法满足梁先生的需要，但是低调的梁先生还是希望在内部的动力方面进行强化，不太喜欢张扬的硬件改装。通过朋友介绍了解到呼市本地前段时间国内著名ECU升级品牌艾森入驻，非常高兴准备亲自登门拜访。
时间：公元二零一二年九月某日
地点：艾森内蒙古呼和浩特运营中心
人物：呼和浩特赵经理，车主梁先生
事件：梁先生某日下午闲来无事，来到艾森呼市运营中心，和赵经理详细的沟通了解，从ECU升级原理到汽车改装再到最近升级车的经验，在交流中互相学习转眼一下午就已经过去，经过漫长的沟通之后梁先生非常满意，立刻确定升级。
操作步骤也是和其他车型的如出一辙，首先进行一次细致的检测，确认没有任何的故障信息，找到电脑位置，读取电脑程序发送到国外进行一对一调校，最后程序完成发回，这款车的读写还是非常顺利的，接下来再等待一个小时左右，国外程序传回就大功告成。
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