现如今喜欢SUV车型的人越来越多，再加上二胎的解禁，家里的人口越来越多。那么出行时7座SUV车型就是一个很好的选择了。但是一般的7座SUV车型的空间只并不宽敞，一些对生活品质要求较高的人就需要看看比一般7座SUV更高级的车型了。GL400就是一款豪华全尺寸SUV，拥有奔奔驰的高品质，以及全尺寸车身带来的宽敞空间，这次前来的烟台奔驰GL400车主就是这样一位车友，家里本身有台保时捷卡宴，但是满足不了出行的需求，但是提车之后车主发现原车音响实在是太差劲，毫无丛次感，更谈不上什么享受了，在经过多方咨询，网络查询之后选择了位于山东省青岛市的煜丰隆技术联盟旗下的煜丰隆汽车影音体验馆，煜丰隆原则是将音响系统视为艺术品，每一器材的搭配、线路的布局、喇叭的安装都如同艺术品一样处理得十分细致，步步到位。
汽车音响改装前的沟通很关键，这关系到整套音响系统改装是否能成功。同时，改装前的准备工作也很关键，改装师傅必须先了解原车音响的缺陷在哪，才能设计出更好的方案。因此，在动工前改装师对奔驰GL400原车音响进行了评测：主机的输出功率较低，使得整体听感不够耐听，原车前声场是三分频，但是只有中音安装位而没有喇叭，中频的干结、高频的延展度不够，低频的力度、下潜都不够充足，声场较为单薄，不够浑厚。在了解原车音响的薄弱环节后，开始设计音响系统的改装方案。将前后声场喇叭换城德国oiio X716三分频套装喇叭，后声场换成意大利PHD FB86两分频套装喇叭，加装一台10寸捷力W3超低音，由两台德国oiio 4090推前后声场喇叭，做前声场主动三分频，一台德国oiio 1200单路功放推捷力低音，优美声680处理器解决音源问题！DJ隔音材料为喇叭的发挥提供一个良好的发挥场所！本次改装所需要的配置：前声场：德国oiio X716.3三分频套装喇叭后声场：意大利PHD FB86两分频套装喇叭功放：德国oiio X4090四路功放两台德国oiio X1200D单路功放一台低音：十寸低音一台处理器:680DSP处理器隔音：四门隔音材料
客户下午四点出发，奔袭700里路于晚上七点到店！开始对车体进行覆膜保护，放置操作期间对车体划伤！原车门板来个特写！准备开始拆门板施工
拆开的门板，奔驰门板在所有车型里算是比较厚道的！但是远远不能为喇叭的发挥提供一个良好的发挥场所！
对原车喇叭来个特写！纯纸盆，灵敏度很低 声音发闷不够亮
原车高音更是惨不忍睹，一百多万的豪车里挑不出几个比这差的高音了
隔音的功能1.通过隔音、减振材料对汽车的钣金进行减振和密封处理，改善喇叭安装环境的缺陷，还原汽车音响的声压和音质效果。2.通过隔音、减振材料对汽车进行减振及隔音处理，降低汽车钣金结构传递的噪音，提高驾驶舒适度。对门板隔音，车门的隔音处理里外双层要贴上的隔音材料，在车门的两层钢板上分别贴上一层顶级隔音材料，可以起到良好的隔音、制振、密封的多重作用，封闭的车门腔为喇叭提供了一个音箱箱体，使喇叭的性能得到充分发挥，尤其对改善声场的中低频效果作用巨大。
安装德国oiio X716喇叭！X716是德国oiio的旗舰产品，用来听人声音乐十分不错，特别是在表现细节方面，更是丰富而传神，足以体现其作为高端扬声器的不俗功力。三频间有很好的衔接，人声饱满，高频量刚刚好，延伸性好而且相当圆润，中低频解析力强，细节丰富，动态好。前两门喇叭由两台德国oiio 4090直推，玩主动三分频，
安装德国oiio X713中音！位于门板原安装位
安装德国oiio X716高音！位于三角位
后声场同样做双层加强型隔音！安装意大利PHD FB86两分频套装喇叭！
接下来就是安装功放！三台功放需要采用隐藏式安装，本身奔驰GL400七座尾箱空间比较小，不能占太多空间！线材全部采用焊锡处理！
安装德国oiio 1200单路功放！位于尾箱备胎下方 布线整齐，杂而不乱
优美声680处理器安装于尾箱侧面
安装捷力W3十寸低音！具有很好的韧性和厚度之余，弹性更好、更快，下压更深，有着更好的操控性和下潜深度，冲程和振幅范围也能得到明显提升；并且，在使用了新的橡胶材料之后，还具有了更佳的耐用性。可以说尽管折环材料的变化，只是一个肉眼看不见的改动，但对于产品寿命和播放表现而言，这个改动都有着立竿见影的效果。
经过数小时的不断调试，天籁之音将会在技术总监鬼斧神工的调较下演绎他传奇的一生。整部奔驰GL400音响改装也已接近尾声了，奔驰GL400所采用的音响器材都是中高端的音响器材，整体上的配合度却运用得恰到好处，这一切充分体现了煜丰隆音响改装技术联盟团队的功夫底子有多深。技术总监张总10多年的丰富经历才造就这样浑厚的功夫底，相信久经沙场的我们会接受更多的挑战，不断成长。
经过一晚上的改装，改装完已经早上9点！等待客户过来提车
