原始参数:马力211HP，扭矩350NM
艾森效果:马力250HP，扭矩400NM
试驾效果：E260 2.0T 升级后的动力输出趋近E320的驾驶感觉，涡轮介入动力更为激进，稍微深踩油门推背感十足，市区内超车轻松，转数攀升迅捷。
车型：奔驰E260 排量：2.0T 年款：2015年5月
升级地点：艾森上海运营中心
升级项目：艾森ECU升级
奔驰E级2.0T、3.0T低功版车型正式上市，从此，E200L、E320L这两个新型号出现在车型列表上，而E260L也经过了换“心”处理。车主徐先生关注艾森好长时间了，终于在近期有时间到我们上海运营中心升级。
车主是个汽车改装发烧友，车辆到手后没少改装。轮毂、排气加上今天升级的ECU，后续还要进行加强。
车辆铭牌
E 200 L搭载了一台2.0升涡轮增压发动机，其最大功率和峰值扭矩分别为184马力和300牛·米，与之搭配的是一台7速手自一体变速箱，并标配换挡拨片。奔驰E级采用的是前置后驱的驱动形式和电子液压式助力，前后悬架分别为三连杆式独立悬架和多连杆式独立悬架。
程序读取出来，发送到德国总部进行定制程序。等程序期间将排气一起安装
升级程序回来后写入原车，检测无故障后开始试驾。
