现在汽车不仅是用于交通便利，更多是身份层次的象征，享受生活的指标，改装音响不再只是音乐发烧友的消费，而是大众生活的必需，是提升爱车档次与享受生活的必备配套。因为欣赏一套音响系统的音响效果如何,与听者的欣赏水平、文化素质及现场情绪等因素是分不开的。
很多车主普遍认为原车音响很好，不用改装，起因是每时每刻都忙于劳作，对音乐了解较少，忽视了生活的情趣及品味，只是深入了解，懂得音乐，培养了兴趣才会使生活更有质量，更加精彩，更有味道，追求境界，其乐无穷，善待自已，升级原车音响，时刻享受曼妙音乐带来的驾驶，将你的旅途成为音乐之旅!此次改装的沃尔沃车主为自己对音乐的追求和向往实现了梦寐以求的汽车音乐梦想。
车主是一位对音乐相当高要求之人,于是选择了将原车音响进行升级。经过与车主的沟通,发现车主是一个内敛低调的人,虽然对音乐有执着的追求,但不想因为改装而对原车有太多的改动，目前只想更换一套音质好的二分频喇叭而已。
DNAUDIO 丹拿X252套装介绍：
MW162GT + MD102 + X252
类型(ITEM)：二路系统
直径(D)：166mm
功率(RMS)：100W
灵敏度(SPL)：90dB
频响范围(FREQ)：55Hz - 25kHz
二路系统，每套含一只带有3"大口径铝音圈的MSP5.75"低音MW152，长高音圈附有散热孔设计，中心是双 磁铁结构和一只带有口径为1.1"铝音圈的1.1"软球顶高音MD 102，音圈应用磁流体冷却技术设计，以两个 钕磁铁部分。其他附件包括：网罩、分频器等。高质量的分频器(X252)可根据三个不同功效型号的高音单元来自动调整，以达到最优的表现。相位调整准确，可得到平坦的响应。单元盆架为冲模铸造形式。
确定方案后，即刻开工。本次改装步骤为：
1.车辆保护。
2.先拆门板。
3.做隔音。
4.布线。
5.安装喇叭、功放。
6.调试，完工。
前门双层隔音施工完成。
使用DST隔音材料，双层结构，里层高纯度丁基阻尼橡胶，外层铝箔板。当金属结构振动时，阻尼层也随之振动，但会受到外层铝薄板的约束，从而衰减沿结构传递的振动能量、达到抑制金属结构振动,减弱底板的共振、抖颤，最终使得扬声器放出更为纯净、自然的音乐。同时，隔音材料把车门的孔洞封闭，形成类似于音响的密闭空间，阻挡了风噪入侵，杜绝“声短路”，提升了音效。
不管是中低音、高音都是按照原车喇叭位安装。
中低音安装效果图。
高音安装在三角板位置，看不错任何的改装痕迹。
前声场喇叭加装完成，看不出任何改装痕迹。
俗话说得好，好马配好鞍，作为世界知名品牌丹拿X252两分频喇叭，当然要配好的功放，才能发挥出它真正的威力。
一直以来意大利欧迪臣功放与丹拿喇叭都称之为“天作之合”是经过无数汽车音响爱好者已经专业人士搭配试听过才的出来的结论。
这次我们给车主推荐的使用的是欧迪臣AV4路功放，两路推动前声场，还有一路当然要留给低音了。
功放是安装在后备箱靠近后排座椅的地方，当上面层盖板盖上就看不见它的身影。
不光喇叭功放，就连很大一个低音也要给车主隐藏起来，这才能真正达到“无痕”改装。
作为音响系统里面不可或缺的低音，不光要让它“只闻其声，不见其人”，而且还要让它发挥出真正的实力。
要让低音发出好的效果，适量的低音空间是必须的。所以我们就觉得使用后备胎倒模的办法，这样既满足的车主“无痕”改装的要求，有让低音发挥出它应有的实力。
低音模具已经打磨成型。
给模具包上绒布，装萨迪10寸低音，安装到位沃尔沃C60L“无痕”音响改装就正式完成了。
