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凯迪拉克CTS改装气动避震器悬挂 HF低态度

2016-06-22  |  作者:气动避震(上海)运营中心  |  责任编辑:小季

摘要:  凯迪拉克CTS改装气动避震器 HellaFlush低态度。

凯迪拉克CTS改装气动避震器 HellaFlush低态度

谈起美国的国宝级汽车品牌,当凯迪拉克莫属。凯迪拉克一直是众多美国总统、外交官、大使以及外国政要定制的大型豪华轿车和专用车型。百年来,凯迪拉克已经是声望、尊贵与豪华的代名词。

车型:凯迪拉克CTS

风格:HellaFlush

核心:AIRBFT气动避震

V X :ACCU-AIR

然而,作为一款如此具有“正派”气息的车型,在改装的世界中它会有怎样与众不同的表现呢?

迷恋汽车改装则是因为他喜欢与众不同的东西。既然是自己的车,就应该有自己的特性,他认为原厂车过于千篇一律,缺乏个性,即使再高端也不过是一件普通的代步工具。

酒红色的车身搭配上白色轮圈,通过气动避震的作用,让车身底盘完美的贴近地面。整体的外观造型就像是一瓶浓香纯净的佳酿,让人沉醉万分。

低矮的车身,宽大的铝合金轮毂,犀利的空气动力套件。酒红色的车身很好的将豪华与运动融合,宽厚的侧裙边给车子多了威严和稳重。

并不是所有低趴的改装车都能驾驭“大饼”,不过眼前这台凯迪拉克CTS却将电镀大饼轮毂驾驭的那么恰到好处。低趴的姿态,“大饼”轮毂,翼子板与轮毂的巧妙搭配,使其在轮毂的搭配上就能赚足人们的眼球。

讲真,轮胎与真车的搭配就像衣服与鞋一样,风格对了就是点睛之笔。

HF风格最特别之处就是可以让车子展现出来一种独特的低趴姿态,车身紧贴着地面,四个轮圈带大倾角并内嵌于翼子板,、往外抛的宽体都是它的主要元素。如果这些搭配恰当,那么出来的效果是极具冲击力的。

我也很喜欢改装,低趴的车身姿态、“大抛边”的轮圈、宽体一样都不能少,因为这样才可以让自己的车与众不同,避免了出门“撞衫”的尴尬。至于别人怎样看,那可是管不了的。

————后续改装请关注《气动避震(上海)运营中心

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