雪佛兰迈锐宝改装气动减震器 你要做大王还是战士
在众多的改装车形式中，有一种风格被国内玩家称为“低趴”，而其追随者更是将自己戏称为“恐高族”，他们对车的审美标准不是汽车的颜值和性能，而是“以低为美”、“一低遮百丑”，那么低趴改装车真的可以让爱车瞬间逼格大增吗？
车型：雪佛兰迈锐宝
风格：低趴范儿
核心：AIRBFT气动避震
V X ：ACCU-AIR
不知道什么时候，雪佛兰迈锐宝成为了国内消费者眼中的“屌丝三件宝”，无非就是逼格不高云云。不过这台低趴范儿的迈锐宝并不服气，它能用实力宣布，哥再也不是那啥三件宝了么？
说起低趴，气动和绞牙都可以。区别在于，如果说气动都是大王的话，那绞牙就是战士。
车子趴下以后有些小路走不了了，地下车库下不去了，还有后轮严重吃胎等等，姿态是要付出代价的。。这显示是绞牙战士的苦水感受。
改装要的就是顺心，那么大王是必然的选择，抛弃了传统的弹簧，甚至背离了筒式避震的工作原理，用气囊来承接车身，通过气压的变化来过滤道路颠簸，这是低态度中最接近生活，最折中的改装方案。
气动大王的加持，能够在最大程度降低车身的同时也最大限度的保留原有的舒适性，根据路况实时调整车身高度，在“Hellaflush”的道路上越走越远。
也不少人实在无法接受HellaFlush风格的低趴范儿，说这是难看的舔地族。
其实这些都无所谓，别人喜欢也好，唾弃也罢，但这就是我的爱好，这就是我所追求的改装车。
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