重庆三正汽车影音2013夸年度优惠活动推出后，络绎不绝的车友来店咨询，从上个月20号到今天为止我们已经迎接多位风行天下车友来店安装优惠套餐，这不又来一位车友指定安装优惠套餐方案。
我们的一年一次的跨年度感恩活动就是这么划算，先到先得，数量有限。
正所谓实践是检验真理的唯一标准！
百闻不如一试！
效果好不好，适不适合自己，谁用谁知道！
车主选中的的是2013特价活动优惠套餐中的舒适版套餐2。然而车主自己有一个低音炮，但是没有箱体，与我们师傅商讨决定用备胎倒模方式，在买一台卡莱AF200四路功放来推动低音，剩余两路推动前声场喇叭。
一、四门双层隔音：
门板内层隔音当金属结构振动时，阻尼层也随之振动，但会受到外层铝薄板的约束，从而衰减沿结构传递的振动能量、达到抑制金属结构振动,减弱底板的共振、抖颤，最终使得扬声器放出更为纯净、自然的音乐。
粘贴外层隔音能让门板形成一个箱体，杜绝“声短路”现象，还可以减少共振已经已经噪音的传递。
二、前声场喇叭加装：
中低音直接原位安装：
高音安装在原车高音位置，不但安装简便看不出改装痕迹而且声场也不错。
三、后声场喇叭加装：
萨迪6.5寸同轴喇叭安装在后排座椅后台板上面，需要根据孔洞的大小重新据木板。
安装完成效果图：
四、功放安装：
由于副座下面有很大的空间，足够容下卡莱AF200四路功放，所以我们果断把功放安装位置设计在副座下面，不光不占用车内空间，又方便调试，一举两得。
5、低音备胎倒模。
车主自带的有一个十寸低音，但是车主又不想用低音箱，因为很占后备箱空间，让本来就不大的空间更加拘谨，所以让我们帮他想一个办法。
经过与我们师傅商讨以后，决定用我们给他提供的方案：备胎低音倒模。不但符合车主一切要求而且低音容积也够，也能让低音发挥出百分之一百效果。
备胎低音倒模我们使用的是玻璃钢材料，能保证箱体结实，不变形。
备胎倒模不光要结实，而且漂亮的外观以及不能漏气也是衡量它的标准。
在模具周边刮一层上原子灰，堵住一些肉眼看不见的孔洞，在把边上打磨光滑，最后包绒布。
备胎倒模完成效果图：
