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法拉利458动力与外观大改装

2013-12-18  |  作者:不详  |  责任编辑:小茹

摘要:  novitec rosso 低调奢华改装458 ltalia

Novitec rosso低调奢华改装458 Italia。 作为法拉利F430的换代车型,458 Italia堪称是一件名副其实的推陈出新之作。凭借源自赛道驾驶的技术创新,458 Italia成功沿袭了法拉利的一贯传统,确保了最极致的驾驶乐趣

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NOVITEC ROSSO的首项动作,便是针对458 Italia所搭载、可输出570hp/9000rpm最大马力与55.1kgm/6000rpm峰值扭力的4.5L V8引擎进行改造,通过换上碳纤维集气箱、重量仅21kg的可调节轻合金运动全段排气系统、以及重新改写ECU等步骤,让动力输出提升至609hp/9100rpm最大马力与55.04kgm/5400rpm峰值扭力的境界。

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为了对应更加强大的动力输出,NOVITEC ROSSO在空气力学方面也不含糊,通过风洞测试所设计出、以碳纤维材质打造的前下扰流与两侧的小翼、引擎进气孔道提供了更为强大的空力效应,而包括车顶、叶子板、侧裙、后视镜、尾翼与后下分流器等部件,也同样采用碳纤维材质打造。

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此外,NOVITEC ROSSO也为此辆458 Italia换上可降低35mm车身高度的强化短弹簧、搭配自家的NOVITEC ROSSO NF3三片式轻量化锻造铝圈、以及前275/30R20、后355/25R21的倍耐力P-Zero顶级性能轮胎。同时NOVITEC ROSSO也准备了可升高40mm的升高系统,以避免空力套件在不同路况的可能损伤。而内饰也换装大量碳纤维车内饰板,使性能气息更加强烈。

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NOVITEC ROSSO完全满足客户的要求,与完美制作的皮革和Alcantara内饰。客户可以选择从无尽的色彩和众多精心缝制完美的内饰设计。 NOVITEC ROSSO车身套件的赛车主题,继续在中心控制台内部,方向盘上的擦伤板和较长的换挡拨片,全部由碳纤维制成的

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