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汽车音响改装就如同毒品一般，只要接触过后，就会不自觉地为其着迷。本期要改装的车主就是这样。其实这已不是他第一次改装爱车了，就是因为越深入接触汽车音响改装，越对其爱不释手，才有了这第二次的改装行动。
6 x5 }, _3 V! A* ?& M车主的第一次改装刚刚过去几天的时间，通过与车主的再次深入沟通，改装师建议车主在第一次改装系统的基础上，对低音喇叭和功放方面做部分再次升级，这样可以在不做大的变动的前提下，再次有效提升音响系统的效果。, _ r; `/ a& t/ a/ j
在二次改装分享前，先来回顾第一次改装的过程，下面是改装作业：
5 D' P" r: w7 }$ ~. v" ?+ Q! I第一次音响改装配置：
8 z3 l9 C2 n' P& N, J+ _3 E前声场：美国STORM斯道姆RS165S套装喇叭
+ b1 z6 \+ C+ w$ U) A: x后声场：美国STORM斯道姆RS165C同轴喇叭9 f! Z/ a% {- b" z: i4 ?
隔音：环保隔音材料2 Y4 H9 n& n9 J: S' E% N( a8 Y
3 ?$ \+ E8 `) y改装技师将汽车的门板饰盖拆卸，拆卸下来门板饰盖之后可以看到大众朗境的原车喇叭用料和做工都十分的敷衍，完全不像是这个级别的车应有的配置。隔音材料也是简单的。
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" X8 p: f' _7 ]0 K5 J9 N9 q9 h3 A对拆开的门板进行清理，重新做门板隔音，
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! _" A3 Y5 v7 x3 I6 q2 ~, m( f/ N隔音完成，美国STORM斯道姆RS165S中低音喇叭安装。+ j$ @3 ~5 Y1 X, R% x8 l) M& C
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中低音喇叭安装于前门板原位处，分音器固定在喇叭后方的门板上。
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1 |( w3 o3 f7 Y$ f+ h后声场采用美国STORM斯道姆RS165C同轴喇叭进行补充，各个音频的表现细节丰满，能够让车厢内有一种包围感。" s+ N8 c1 V6 ^' j- B' o0 h
" E$ [4 m, V! \- N, \$ P同轴喇叭安装于后门板原位处。9 p4 |; Z5 t6 b3 I
' H0 n% T( R6 W: c/ G, q3 i大众速腾的这次简改，一扫原车音质灰暗的格调，取而代之的是清新明快音乐曲风，首次改装结束！* \- [% k5 ]; [6 N% x
接下来是二次改装过程：8 m( z; j* h3 {
大众朗境音响二次升级---美国STORM斯道姆顶级汽车音响
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+ e& l% B. \# ^二次音响改装配置：+ M6 X! J' Y" M. v# i
低音：美国STORM斯道姆M8超薄低音炮1 R7 N( i5 l+ F0 @3 G
功放：DSP功放% A( a# @7 Z( f" i
+ ~/ x: p. O4 y R- k- q8 d' y6 T音响接线施工线材和结头可以看出我们对细节的要求！每一条线都用保护套管套好，接线端子的选用也非常讲究，既要要求安全还要注重美观！% q1 L* h* O5 U% P6 Q
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安装的美国STORM斯道姆M8超薄低音炮听音乐的低频弹性增加了很多。鼓声错落有致，层层叠叠，但是感觉不到丝毫的吵闹和多余，恰当好处的表现了低频的魅力！+ L$ `( [4 T7 ^4 E
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安装一台DSP功放推动音响系统，表现出来的低频让人深感震撼。安装起来简单，简洁，调试方便，利于散热！0 i7 {* t, c) q% d8 e
5 k# d3 T8 W& B) m1 o Q二次音响改装完成，声音的细节更加完善，声音的每个频段都均衡，好听，明显声场更开阔，声音细节表达更多，在汽车音响里，多一寸低音，多一份动态！多一个喇叭，多一份细节！+ J% _ w8 D% L( [1 p1 V
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发表于 2016-10-14 11:05:04
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