再也没啥比性感的排气声浪更能说明自己的改装车身份了，这也是目前绝大部分车主更换排气的首要目的，性能提升成了附加产物了。
小改怡情，下面这台GK5在更换了红章之后第一件事就是改排气，而且可以看出车主是一位比较正统的JDM风格玩家，因为他选择了Kakimoto柿本改这个纯正的JDM品牌。GK5虽然家庭代步小车出生，但可玩性爆表，相对应的，市场上的改件也就让人挑花了眼，问车主为何选择Kakimoto GTbox，车主表示一来品牌纯正，而来东西颜值高，三来这款尾段比较安静，不会遭到老婆孩子的嫌弃…
这是Kakimoto最经典系列GTbox的第二代产品——GTbox 06 & S，这一代的改变在于更重视中低转速扭矩的输出了，并且达到JASMA安全认证，所以排气声音变轻很多。如此看来GTbox 06 & S再适合走街不过了，有低扭有声浪，中低速响应及时，声浪不吵人但有质感，开起来舒服听起来也舒服。
红章GK5搭Kakimoto，JDM到底！
熟悉的单边大炮筒，熟悉的卷边尾嘴，Kakimoto的颜值始终这么高。
JASMA认证铭牌，达到JASMA安全认证意味着排气声音的分贝数将受到限制，但请你放心，拉高转速之后他的声浪依旧迷人。
着车之后的声音确实很轻，也许是因为车主只更换了尾段的原因，但实际路上行走拉高转速之后还是很有质感的，并且正如产品描述那样，更原厂相比中低转速的响应性并没有降低。
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