为爱车做隔音是一项非常重要的工程，无论是长途的驾驶，还是短途的走线，如果一直都处于一种噪音状态，人的脑部神经会衰弱很快，听力、视力和体力明显下降，血压升高，心情烦噪，大脑反应迟钝，更会为交通事故的发生埋下极大的安全隐患。所以，在这样聒噪的都市中，为爱车做隔音，已经成为义不容辞！
这不，一款新买未上牌的本田奥德赛已经迫不及待的来到咱们西安上尚做隔音！
本田奥德赛：
升级配置单：
隔音：引擎盖、四门、叶子板、底盘、后尾箱乐享三层隔音
我们可以看到，除去顶部奥德赛几乎是全包围隔音，这样的一种安静舒适才真正配的上其商务车定位。
如果朋友你感觉爱车发动机噪音大，那么小编建议你可以考虑做引擎盖隔音，隔音效果是很明显的同时还能起到保护车漆的作用！
首先围观拆开的奥德赛引擎盖，我们可以看车原车自带一层黄色隔热板，只是因为车辆出厂成本限制，仅有的这层隔热板发挥的效用微乎其微，难怪很多时候，大家都会觉得车辆发动机好吵的说！
引擎盖隔音包括两层，一层为止震板，紧紧粘贴于引擎盖之上，可以增加引擎盖刚性的同时且止震降噪。
一层为隔音棉，这层棉可以将声音吸附，降噪发动机噪音。目前这两层隔音材料已经足以有效降低引擎盖噪音！
看完引擎盖，我们接下来看门板。门板是距离车主朋友们最近的部位，这个部位的隔音可一定要非常到位。不然遭罪的是大家的耳朵和心情。
拆卸后的原车门板状态，隔音措施为0，仅有一层防水薄膜。
门板止震板隔音必须做两层，首先从里面贴上一层乐享止震板，这样可以增加门板厚重感，抑制门板震动，发挥降噪作用。
其次从外面也粘贴一层乐享隔音，双层止震板护卫外加一层隔音棉，关门声音将变得极其沉闷厚重，由“咣铛”声变为“噗噗”声，听起来舒服极了，再也没有以往那种破锣般的声响。
与引擎盖相同，车辆后尾门也分别加装一层止震板，一层隔音棉。后尾门隔音成型状态展示
外围部位隔音欣赏结束，小编带领大家看一下大工程，本次隔音重点中的重点，底盘加后尾箱隔音。
作为一个老司机，你们觉得开车时，车辆底部传来的噪音大吗，让人烦躁吗，尤其是当路况不好的时候，那噪音听起来相当影响心情吧？噪音之所以这么大的原因就在这里，底盘被拆光光之后，只有这么一层钢板，近距离和路面接触，噪音能不大吗？风噪，路噪，胎噪，能不一拥而上聒噪你吗？
想要车辆开的舒适，加装隔音是不二之选，底盘变的厚重，噪音共振传播变的艰难，自然而然车厢就会变的安静。
做隔音其实一项费时的工作，止震板粘贴之后，必须运用专业设备将止震板压实，这样止震板的作用才能发挥的更好。
啰嗦了这么多，大家估计也累了，小编也想休息了，最后上一张图，底盘隔音完成整体效果图，大家自己感受隔音效果！
汽车生活似一个家，做完全车隔音静享恬静生活，听首自己喜欢的歌曲，再多的烦恼都能得到释放！看到这么多，要不要做隔音，你的爱车你说了算！
