与同级别轿车相比，迈腾车身尺寸算是比较紧凑。从外观上看，他要比先前几辈时髦不少。车内配置丰富而且实用，给人感觉他很注重驾驶员的乐趣。对于内饰，车友评价不一，但对他强劲的动力是没有异议的。原车的车门密封不错，若对风噪较敏感，可以考虑加做二次密封。虽然门板底盘噪音较小，但是相比之下，迈腾的胎噪会比较明显，时速达到160Km/h以后，引擎的噪声也会大大增加。迈腾后备箱底部的设计，注定他对路噪胎噪的阻隔有限。隔音施工的重点也在后备箱及底板部位。
迈腾全车平静顶级隔音工程
2013-11-04 | 作者：上海粤铭汽车音响改装 | 责任编辑：小茹
摘要: 与同级别轿车相比，迈腾车身尺寸算是比较紧凑。从外观上看，他要比先前几辈时髦不少。车内配置丰富而且实用，给人感觉他很注重驾驶员的乐趣。对于内饰，车友评价不一，但对他强劲的动力是没有异议的。原车的车门密封不错，若对风噪较敏感，可以考虑加做二次密封。虽然门板底盘噪音较小，但是相比之下，迈腾的胎噪会比较明显，时速达到160Km/h以后，引擎的噪声也会大大增加。迈腾后备箱底部的设计，注定他对路噪胎噪的阻隔有限。隔音施
与同级别轿车相比，迈腾车身尺寸算是比较紧凑。从外观上看，他要比先前几辈时髦不少。车内配置丰富而且实用，给人感觉他很注重驾驶员的乐趣。对于内饰，车友评价不一，但对他强劲的动力是没有异议的。原车的车门密封不错，若对风噪较敏感，可以考虑加做二次密封。虽然门板底盘噪音较小，但是相比之下，迈腾的胎噪会比较明显，时速达到160Km/h以后，引擎的噪声也会大大增加。迈腾后备箱底部的设计，注定他对路噪胎噪的阻隔有限。隔音施工的重点也在后备箱及底板部位。
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