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马自达3升级避震、刹车、轮毂

2013-10-11  |  作者：宁波圈速汽车改装  |  责任编辑：小茹

摘要:  TEIN避震的感受：TEIN Street advance是走街为主的定位，弹簧硬度前５后４，很明显的舒服配置。同时桶子阻尼的设定，让其就一个主要感觉： 韧。非常干净利落。当然说硬那是不会的。即使这样，支撑力也还不错。原地掉头，走蛇形线时的侧倾都抑制的非常好。防倾杆目前来看不需要了。