优雅大气的外观，科技感与舒适感十足的内饰，惬意的乘驾体验，以及出色的的性价比，这就是哈弗H6。但是美中不足的是原车音响效果太差，层次感模糊不清。当然这也是令车主头疼的事情，车主为了听到干净清澈的声音，便通过网络找到厦门靓车港汽车音响对其爱车进行音响系统升级。经过一番洽谈，车主果断升级德国喜力仕汽车音响。
本次改装主角哈弗H6：
改装配置清单：
前声场：德国喜力仕E62C.2套装喇叭一套
后声场：德国喜力仕B6X.2同轴喇叭一对
超低音：美国奥特蓝星AL-P183FW超薄低音
隔音：大白鲨隔音
隔音对优化音响效果至关重要首先就要做好隔音。
撕下原车车门的防水薄膜：
第一层隔音门钣金内层贴减振板，强化钣金，抑制共振。
第二层隔音，门钣金外层满贴减振板，加强密封，进一步强化钣金抑制共振，利用门钣金夹层空间形成一个箱体结构，使中低音扬声器有个好的工作环境。
接着是喇叭安装：
中低音喇叭安装细节处理:（加装密封圈，防水罩，接线头焊接处理）
前声场德国喜力仕E6B.2中低音喇叭安装：
【E系（正式的称为“ESPRIT”）新喇叭在很多方面做了优化，延续其成功故事。新增独特的通风孔提高了散热能力和功率。投入了巨大的努力后，我们重新设计了组合系统的分频器。新的设置并集成了新增的带阻滤波器，确保了平滑的频响及和谐完美的音质。同轴系统现在带有了全新分离式的分频器网络，可保证精确的音频频谱分离和平坦的频率响应。而且，同轴系统的高音也做了升级，能带来更好更平稳的三倍分辨率。特点：1、低音，带有超硬及无共振的编织玻纤低音锥； 2、带有特殊形状的橡胶包围，目的是为了获得更大的有效锥面积和增加最大偏移； 3、1英寸/25mm的丝质圆顶高音，带有钕质磁铁，能提供精彩平稳的三倍响应（同轴喇叭是0.75英寸/19mm）； 4、高音可360°旋转并25°倾斜，利于听音位置的完美调校； 5、独特设计有额外的通风孔，利于更好的音圈冷却和高功率处理； 6、复杂、分离式的分频器，带有6/12dB的斜率、带阻滤波器、高音保护和可调的高音水平（套装喇叭）； 7、分离式的内联分频器，带有集成高音保护（同轴喇叭）； 8、带有HELIX-Logo的硬橡胶磁铁保护环； 9、带有格栅】
前声场分频器安装细节处理：
前声场高音原车位安装：
后声场德国喜力仕B6X.2同轴喇叭安装：
美国奥特蓝星AL-P183FW超薄低音安装在座位底下：
哈弗H6改装的喜力仕汽车音响完成，改装后整个音响系统解析力和层次感大大加强，高频清晰，中频圆润，低频厚实饱满。
