骐达被蕴涵了骐骥即千里马的意思，进一步解释就是骐骥千里、驰骋迅达。虽然比颐达短了190毫米，但这似乎更增添了这款车的灵动，内部空间毫不为此缩水。加上发动机采用可变正时气门、双顶置凸轮轴等技术，全铝直列四缸排列，这些都为这款车赋予了不同寻常的动力表现。
骐达是颐达的两厢车，两大车型排量均为1.6L。骐达线条柔和，内部空间比较宽适，加上发动机采用可变正时气门、双顶置凸轮轴等技术，全铝直列四缸排列，这些都为这款车赋予了不同寻常的动力表现。不过原车的隔音有的地方做的不是很到位，在这隔音这方面还有待提高。这先天的不足，我们是可以通过后期的隔音来拟补的。
开始做四门隔音了，先将内饰板拆掉，露出一层吹弹可破的油膜纸
撕掉油膜后，在薄薄的，敲起来又尖又刺耳的内腔底部贴一层荣茂减振板，一来可以抵御高速行驶时的风力震动，另一方面可以做使喇叭的发声环境更好。
在内腔门板上再贴一层减振，现在是双层减振，一里一外又可以形成一个共鸣箱。
底盘部位隔音可以有效的降低胎噪和路噪，贴好隔音减震胶之后，增强了底盘的整体性和吸震性能，再贴上隔音棉，过路况不好的路段或者是沙石撞击底盘的当当的响声也变得沉闷了很多，感觉车辆变得更加扎实，让人更加安静的感觉。
引擎盖上贴减振，可以比较有效地减少发动机噪声对环境的影响。
尾箱部位的噪音很容易放大和折射胎噪、路噪和尾排这三方面的噪音，贴装好隔音减震胶之后可以有效的降低这种噪音效果
