西北实力音响改装店西安上尚日产奇骏无损专业汽车音响改装全车隔音改装乐享

西安上尚音响 · 发表于 2017-7-28 14:57:25

日产奇骏汽车音响改装、全车隔音降噪降噪改装升级、日产奇骏对于西安上尚一点都不陌生~奇骏从隔音到音响一直在西安上尚保持着居高的改装率！对于这款车的结构，噪音特点、以及原车音响需要提高哪里？西安上尚都非常熟悉！西安上尚有着丰富的隔音降噪施工经验！旗下加盟店遍布西北，是专业从事汽车隔音丨汽车音响改装的专业改装店家！有专业的技术团队施工！

日产奇骏隔音配置：
隔音部位：四门隔音，底盘隔音，尾箱隔音和叶子板隔音
隔音材料：乐享

在车内使用优质高效的减振材料，必须知道“隔音”和“吸音”的区别，不能把它们混为一谈。我们可以按字面理解，隔音材料指阻碍声波的透射，使其透射声波减小。而吸音材料指吸收声能，使其反射声能减小。

四车门为车内噪音的主要来源之一，对这个部位我们采取三层隔音处理，将有效的降低通过车门传入的大量路噪，减少门板共振，更可以因为将车门变成音箱而大幅度提高安装在车门上喇叭的音质。拆开车门，将原车的防水、防尘薄膜处理掉之后，是薄薄的铁皮。
门板内层隔音

车门外层密封隔音：双层减震隔音,不但可减少门内饰钣金产生的杂乱噪音。先将隔音材料在工作面上压成模，再到工作台上使用剪刀或裁纸刀将其分割成相应的所需工作表面的大小和形状，必要时可先用纸剪成模型再下料。

第三层门板内饰隔音隔热吸音棉安装，能有效衰减汽车内部中高频噪音，阻隔热量的传导，节约空调能耗。

底盘隔音：在每天的行车过程中车的底盘都不可避免地要承受数百次乃至上千次的震动，是最容易产生金属疲劳的地方，也是最值得进行防护的地方，因为车的行驶安全及转让价值中底盘好坏占了很大的因素。
底盘隔音三步曲完成

底盘双层隔音展示

从后轮毂向车内传递的噪音偏大，而后轮毂又在尾箱内，因此，做尾箱隔音非常有必要。可以降低路噪、胎噪以及排气管的噪声。
原车后尾箱及尾箱两侧第一层隔音处理，标准化施工。

尾箱第一层隔音效果展示，每一步都是上尚技师的用心作品。底盘位置做好隔音后在过颠簸路面的时候会感觉车子更加扎实，小沙石撞击底盘的声响也得到了明显削弱，大量的低频噪音和热量也会被有效阻隔。

尾箱双层隔音完成

尾箱隔音完成后，进行复位，看不出任何改动过的痕迹

大多数车叶子板到车体内都有一个，或者多个缝隙，这个缝隙一般会用一般的材质塞着，但是隔音降噪及其有限。需要后天处理，更换新的材料，解决根源问题。
叶子板同样是双层隔音处理

隔音工程无须改动车身结构、动力系统和电气油气线路，因此车主们不必太担心。但建议车主选择设施完善的店家进行改装。因为隔音施工必须保证在密封、敞亮、干净的车间内，由经过严格专业化培训的安装技师进行安装，而且在施工过程中，需要严格遵照工艺流程，才能保证不会损伤车体及内饰件。

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