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对车的概述： 锐志配备的是一台2.5升V6发动机，和老款相同，不过经过重新调教最大功率142kw/6200rpm，最大扭矩236Nm/4400rpm，相比老款功率和扭矩都有一定下降。在0-100km/h加速测试环节，新锐志跑出了8.6秒的成绩，在同级车中相当出色。从曲线可以看出整个加速过程一气呵成，两次换挡非常平顺，几乎没有顿挫。最大加速度出现在起步瞬间，235/45 R18的大尺寸轮胎提供了足够的抓地力。
原车音响评测： 原车效果非常单薄,中音无力.
为什么改音响: 本想换车的,后来想想,锐志车操控和动力还是不错的.就想改装下音响提升整个音响效果,驾驶感受全体提升,这样再开个两年.
音响改装方案: 客户过来,说要改装我们的套餐,因为在网上已了解过了.选的是3980的套餐C.在试听的过程中发现心里想要的是我们更高的套餐(此套餐网上没发布) 慢慢试听对比中放弃了套餐C选了套餐K.此套餐主要特点是发挥V20,加重低,功放效果好且小巧便于安装节约空间.
配置清单：
主机:原车
前声场喇叭:劲浪-165V20
后声场喇叭:劲浪-M165T
功放:赫兹-HCP4
重低音:K牌-C10
功放:卡莱-BM610
隔音:安博士四门三层隔音
改装店家: 苏州广东仔专业汽车音响
实物配置图:
改装过程:
先从隔音开始
四门三层隔音 依次是原车样子---撕掉薄膜---贴第一层减振板---贴第二层吸音棉---再贴第三层减振板
后门
再贴第三层减振板
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后备箱隔音
贴好第一层减振板
左右轮弧贴第二层吸音棉
喇叭安装
新喇叭与原车对比
安装好后的效果
最后的样子
后声场 最后效果图
高音安装好后的效果
功放安装
排线接线
安装在后椅背上
重低音安放 最后样子
改装后音响评测: 165V20劲浪20周年纪念产品,音质音色都得到玩家一致高度认同.在我心里它是一个能把音乐赋予生命又很经济的喇叭而.对喜爱音乐的你,又不是发烧友的你选它一定能让你赞叹. 一首刘罡的<<假如我是真的>>是如此的醇厚却又不失韵味,一字一字都满满的中音,一句一句都充满了质感.不紧不松的声线带着淡淡的优伤,配着一下一下的低沉的重低音捶打在胸口激化着情绪努张的脉搏.听着仿如刹那间我已变成了歌曲中的主角.
